Где-то около обеда на Лудзенском автовокзале люди разъезжаются на автобусе по разным местам края. Многие признают, что бесплатный рейс — это возможность сэкономить.
Одна из жительниц объясняет, что в одну сторону едут бесплатно, а возвращаясь за билет нужно платить, что уже неплохо, особенно для тех кому надо ездить каждый день.
В первый день, когда из Лудзы до Деглево можно ехать бесплатно в небольшой автобус заходит пять человек. Длина маршрута около 20 километров. Половина дороги асфальт, половина грунтовка. Все пассажиры высадились в Блонтах, который раньше был центром Циблского края.
Дальше до конечной остановки в Деглево автобус ехал пустой. Похожая ситуация в обратную сторону. Только из Блонт до Лудзы ехал один пассажир.
60 бесплатных автобусных рейсов на 15 маршрутах запустили в октябре прошлого года. Большинство из них работает в латгальском приграничье. Член правления Лудзенской автотранспортной компании Гунтар Лосевич отмечает, что пассажиров на бесплатных рейсах стало больше, но в тоже время сократилось количество пассажиров на платных.
«Мы обслуживаем маршруты Лудзенского края. Это 18 маршрутов, около 100 рейсов, из которых где-то 30% бесплатные. Существенно увеличилось количество пассажиров на бесплатных рейсах. Единственная негативная сторона, что большая часть людей пересела с платных рейсов на бесплатные. Например, до Зилупе люди могу доехать, как платном, так и бесплатном маршруте, но они готовы провести в дороге час или два, но не платить за билет на рейсе, который до конечной довезёт за 40-50 минут», — рассказал он.
Представитель автотранспортной дирекции Лилита Пелчере подтверждает, что количество пассажиров на бесплатных маршрутах за полгода увеличилось: «Бесплатный общественный транспорт ввели, чтобы активизировать передвижение жителей общественным транспортом в малонаселенных регионах и увеличить доступность транспорта. Можем сказать, что почти на всех рейсах число пассажиров увеличилось. Самый большой приток пассажиров в период с октября до апреля наблюдался в трёх волостях — Истрская, Нирзенская и Валкская. Меньше всего пассажиров было в Сунакстской волости».
Через полгода маршруты пересмотрят.
«В апреле прошло полгода, с того момента, как запустили бесплатный общественный транспорт, поэтому 1 апреля на заседании совета по общественному транспорту обсуждали результаты проекта. В итоге решили, что ещё, как минимум на полгода, рейсы должны оставаться бесплатными. Затем ещё раз рассмотрим результаты. Исходя из этого и решили ввести новый бесплатный маршрут в Блонтской волости, который курсирует из Лудзы до Деглево и обратно», — продолжает она.
С октября прошлого года на бесплатных маршрутах общественного транспорта перевезли больше 20 тысяч пассажиров. Это на 26% больше, чем до введения практики бесплатных перевозок.
