Даукстес — небольшой поселок, где семь лет назад после закрытия основной школы был создан дом социального ухода Dzērves. Как говорит его руководитель Эгон Клиесметс, работники рассчитывали на общественный транспорт, чтобы попасть сюда.
«Они заключили договоры, исходя из того, что они сюда будут попадать на автобусе и после работы — ехать домой. Это работники, осуществляющие уход», — поясняет он.
Проблема довольно абсурдная: утром автобус из Гулбене отправляется в рейс, но людей не берет, потому что это так называемый технический рейс, который в одну сторону едет пустым, а обратно — с пассажирами.
«Я лишь прошу о рейсе — чтобы мои работники могли приехать на работу и с работы», — говорит глава учреждения.
Из-за изменений в автобусном расписании на работу трудно попасть и местному библиотекарю Ингриде Рубене.
«Утром мы не попадаем на работу в Даукстес. Автобус больше не идет в Даукстес, он сейчас идет в Яунгулбене, а потом идет назад. Хорошо, жители Даукстене в Гулбене попадают, но те, кто едут на работу из Гулбене, — нет», — рассказывает Рубене об изменениях.
Ей также непонятно, почему новый перевозчик должен быть из другого региона, ведь есть Gulbenes autobuss.
Школьники на остановке
Переменами, с которыми теперь приходится считаться, недовольна и жительница соседней Страдской волости Анна Виганте: «Перемены — негативные. До сих пор в каждой волости был привычный порядок, с которым люди считались. Сейчас он нарушен. Да, людей становится меньше, но это не значит, что теперь вместо 12 человек едут трое и что рейс надо ликвидировать и заменить техническим рейсом».
«Это, на наш взгляд, самое непонятное. Технический рейс едет пустым, ему запрещено брать людей. (…) Там едет один-два человека, Автотранспортной дирекции невыгодно это оплачивать.
Рейсы закрываются, особенно на выходных. Насчет субботы, воскресенья еще можно было бы простить, но для нас главное — школьники. Школьники остаются на остановках, потому что автобуса нет», — говорит депутат Гулбенской краевой думы, член комиссии по общественному транспорту Айвар Цирценс («Развитию/За!»).
Гулбенцы не видят преимуществ еще и потому, что конкурс обещал более новые и комфортабельные автобусы. «Они действительно более новые, но не более комфортабельные», — отмечает Цирценс.
В самоуправлении Гулбенского края рассказывают, что одна из проблем с рейсами связана с тем, что конкурс проводили, основываясь на данных пятилетней давности. Ситуация же с тех пор поменялась.
«Изменился поток людей, предприятия [за это время] развивались, изменился поток рабочей силы. Мы пришли к тому, что не можем отреагировать, во многих случаях не можем отвезти людей, которые регулярно едут на работу», — объясняет председатель думы Андис Цаунитис («Латвийское объединение регионов»).
Часть рейсов пересмотрят
В этом месяце на встрече в «Автотранспортной дирекции» было получено обещание, что часть рейсов будет пересмотрена. В частности, по словам Цаунитиса, идут переговоры о рейсах между Гулбене и Лизумсом, что связано с развитием работающего там предприятия и, соответственно, с ростом его потребности в рабочей силе. «Там надо будет отреагировать, потому что людям надо попадать на работу», — говорит председатель думы.
Глава отдела коммуникации Автотранспортной дирекции Виктор Закис сообщил, что в отношении рейсов на Лизумс (который становится одним из центров предпринимательства в крае) сейчас ищут решение.
«Там ездят слишком маленькие автобусы. Узнав о проблеме, мы обратились к перевозчику и попросили обеспечить более вместительные автобусы, чтобы можно было обслужить весь этот поток. Отправили письмо, ждем ответ. Думаю, результат будет позитивный», — заявил Закис.
Обещано также, что вернут и утренний рейс на Даукстес, чтобы люди могли попасть на работу
«С 9 декабря он будет включен», — говорит Закис.
Автотранспортная дирекция обещает, что и по другим вопросам переговоры продолжатся.
