…На парковке неподалеку от здания полиции самоуправления Лиепаи выстроились в рядок три новых электромобиля уже в новом стандарте окраски кузова. До этого их несколько недель можно было видеть на ул. Земниеку, рядом с сервисным центром компании-поставщика.
Народ уже собрался — общаются, рассматривают обновки. Говорю заместителю начальника полиции самоуправления Лиепаи Каспару Варпиньшу, что минут 20 назад видела одну из новых машин в городе. Он отвечает — мол, они уже около недели работают, патрулируют улицы.
Мэр Лиепаи Гунар Ансиньш и исполнительный директор Лиепайской думы Рональд Фрицбергс по очереди садились на пассажирское сиденье, с интересом расспрашивали сотрудника полиции о характеристиках и спецоборудовании новых авто. Им продемонстрировали проблесковые маячки на крыше и сирену — всего на секунду, но это было оглушительно!
«Законодательство нам, как самоуправлению, определяет, сколько из приобретаемых автомобилей должны быть электрическими. Сейчас это 30%. С 2025 года эта доля вырастет до 50%. Эти автомобили приобретены только на средства самоуправления, это был довольно длительный процесс, еще в прошлом году заложили эти средства в бюджет, в этом — добавили недостающую сумму. К слову, я сюда приехал на единственном электромобиле, принадлежащем администрации самоуправления, мы ничего в последние годы не покупали. Также один электромобиль есть у Стройуправы», — рассказал Рональд Фрицбергс.
«Мы, как город, движемся к климатическому нейтралитету (в начале октября Лиепая стала одним из 20 европейских городов и единственным представителем Балтии, получившим знак миссии ЕС на пути к климатической нейтральности к 2030 году — Л.М.), это значит, что мы всячески стараемся сократить выбросы СО2 в Лиепае.
Такой автомобиль, проезжая ежедневно по городским улицам в среднем по 120-130 км, весьма заметно сокращает эти выбросы.
Мне кажется, что эти машины достаточно комфортабельны и более дружественны к среде. Учитывая, что мы постоянно думаем, как сделать город безопасней, то и новые оборудованные автомобили тоже служат этой цели — к примеру, во время патрулирования можно увидеть, у кого не пройден техосмотр. Следующий шаг — это общественный транспорт, полагаю, что в будущем году, в следующем конкурсе на оказание услуг автобусными перевозками, мы в большем объеме включим именно “зеленый” компонент», — рассказал Гунар Ансиньш.
Опыт использования электромобилей у лиепайских «муниципалов» немалый, в 2015 году получили три специально оборудованных Nissan eNV200, тогда же и зарядные устройства у себя во дворе установили. Сейчас, специально к прибытию пополнения, зарядки обновили.
«Скоро у нас будут еще три новых автомобиля, надеюсь, в ноябре получим. Они уже в Латвии, сейчас оборудуются для наших нужд.
Вся эта “экипировка” стоит чуть ли не столько же, сколько сама машина. Нам нужны компьютеры, камеры видеонаблюдения, которые фиксируют нарушения и не только их.
В следующей партии будут также и радары вмонтированы, их будет использовать наш отдел транспортного контроля. “Ноябрьские” авто, тоже фольксвагены, будут дизельными, у нас пока не хватает инфраструктуры, чтобы сразу столько электрокаров заряжать. Их ведь сейчас уже шесть на три зарядных места, поочередно на зарядку ставим», — рассказал начальник полиции самоуправления Лиепаи Улдис Новицкис.
Так что в ближайшем будущем полиция самоуправления сможет списать шесть самых старых автомобилей, 2002 и 2005 гг., может, они какой-то из структур самоуправления пригодятся.
…Пока все общались, сначала один новый электромобиль отправился на патрулирование, затем и ко второму экипаж подошел — показали «товар лицом», пора и за работу.
