Некий житель Смилтене поделился в социальных сетях опытом поездки из дома на работу по грунтовой дороге — хотя относительно недавно тут прошелся грейдер, дорога больше походила на место, перерытое кабанами. В местном управлении говорят — отвечает за это подрядчик.
«Дорога так выглядит, потому что грейдер работал вечером, когда уже стемнело. Подрядчик решил закончить на следующий день — и это оказалось большой ошибкой», - признал руководитель объединенного управления Бломского и Смилтенского края Гайдис Богдановc.
Подрядчик, осознав ошибку, на следующий день ее исправил. Но на дороге все еще остались большие ямы. В самоуправлении признают: одним только грейдером проблемы не решить. Нужно полностью заменить покрытие, но это требует значительных средств.
«Это может стоить около 20 тыс. евро, поскольку нужно подготовить поверхностный слой, нельзя просто засыпать участок в 1,39 километров», - говорит Богдановс.
Протяженность дорог в Смилтенском крае составляет 650 километров, из них заасфальтированы — 115 километров. Бюджет — 850 тыс. евро, большая часть которых — дотация от государства. Около 60% от этой суммы уходит на содержание дорог зимой.
В Валмиерском крае ежедневно нужно содержать около 1157 километров дорог. Примерно четверть из них заасфальтирована. В этом году «дорожный бюджет» самоуправления составляет 4,2 млн евро, большая часть уйдет на уборку снега.
«Планируя бюджет на следующий год, основываемся на предыдущем годе. Но опыт показывает, что всегда делается что-то сверх того. Поэтому учитываем и эту разницу, планируя работы», - сказал стройинженер Управления обслуживания недвижимости Валмиерского края Наурис Калниньшю
В Цеисском крае на дороги выделено около 3,5 млн евро. Там признают: из-за влажности не все дороги находятся в хорошем состоянии, хотя совсем непроходимых дорог практически нет. Но сейчас — полная готовность к снегу.
«Надо обеспечить покупку противоскользящих материалов и работы по чистке и обработке дорог. Самоуправление пытается делать все возможное, чтобы жители могли передвигаться по всем муниципальным дорогам при любых погодных условиях», - сказал руководитель Управления обслуживания клиентов и коммуникации Цесисского края Александрс Абрамовс.
В самоуправлениях отмечают, что в бюджетах следующих лет, вероятно, столько денег на содержание дорог не будет, а потому надо считаться, что при плохой погоде по ним будет сложно проехать. Приоритет отдается дорогам, по которым курсирует общественный транспорт и школьные автобусы.
