Работа по модернизации парковочных автоматов идет весь этот год, и к концу декабря все они будут заменены на новые. Правда, общее количество таких автоматов уменьшится — с нынешних 300 до 150-200. Это связано с тем, что уже сейчас большинство (до 85%) водителей предпочитают оплачивать парковку не через автомат, а при помощи специального приложения, и по статистике аппаратов примерно на треть больше, чем нужно.
«Мы сократим количество автоматов, но сделаем их более функциональными. В частности,
если житель паркуется в зоне А, он сможет оплатить эту зону в автоматах зон В и С. То есть если я забыл и не подошел к ближайшему автомату, мне не придется возвращаться в определенную зону, потому что я смогу подойти к автомату в любой зоне и выбрать, что я хочу оплатить зону А.
Будет функционал, который позволит оплатить 30 минут, час или — одним нажатием кнопки — весь день.
Еще одна важная вещь, на наш взгляд, заключается в том, что автоматы перестанут выдавать чеки. Мы не будем тратить бумагу. Вся система будет работать автоматически. Человек заплатил в автомате или в приложении, а контролер Rīgas satiksme сможет проверить это в электронной среде.
Не будет такого, как сейчас, когда надо дойти до автомата, потом от автомата вернуться к машине, чтобы положить чек под стекло.
Мы действительно движемся к автоматизации этих процессов», — описал грядущие изменения Янис Голубев.
Многие водители для оплаты городской парковки используют приложение Mobilly, однако, Rīgas Satiksme работает над усовершенствованием своего собственного — его обновленная версия также появится в новом году, и она, по словам гостя «Домской площади», также позволит делать то же самое. Кроме того, сообщил представитель муниципального предприятия, со временем планируется дать пользователям возможность на сайте Rīgas satiksme создавать «личный кабинет», где можно будет посмотреть, где, когда они парковались, сколько заплатили, а также информация о штрафах за неоплаченную парковку.
На вопрос о тарифах на парковку собеседник Латвийского радио 4 ответил: решение об их изменениях принимает Рижская дума, а не Rīgas satiksme, но в думе вопрос о новых ценах не стоит в повестке дня. Как и расположение зон A, B и C.
Еще одно нововведение, которое планируется в новом году, — пилотный проект по внедрению единого проездного билета, позволяющего весь день пользоваться электричкой и 90 минут —городским общественным транспортом. Он будет стоить 2 евро.
