Полный выпуск программы «Новый день» можно посмотреть здесь.
Рижане уже с ранней весны начали ездить по недостроенной велодорожке Иманта-Даугавгрива. На некоторых участках отсутствовал асфальт, и она казалась заброшенной строителями. И только на прошлой неделе возобновились активные строительные работы. А причина была в неприятной находке, рассказал и.о департамента сообщения Рижской думы Янис Вайводс.
«На объекте констатировано нефтяное загрязнение. Департамент со своей стороны разработал программу санации. Сейчас заключено соглашение, и строитель уже начал проводить очистные работы. Планируемое окончание постройки велодорожки - сентябрь этого года».
Оказалось, что еще в советское время на участке перед Болдерайским кладбищем работало предприятие, которое часть непригодных нефтепродуктов просто выливало на землю и они впитались в песок. Сейчас строители забивают эти так называемые шпунтовые балки, для того чтобы ограничить место загрязнения. Потом они выкопают весь загрязненный песок и отвезут его в место для утилизации опасных отходов.
Но это не все проблемы велодорожки. Она начала стареть и терять свой блеск еще до открытия.
Велодорожка еще не сдана в эксплуатацию, а многие декоративные элементы, как, например, наклеенные указатели - велосипедики на проезжей части уже отваливаются. Как объяснили в Департаменте сообщения Рижской думы, вероятнее всего это произошло из-за того, что они наклеивались в зимнее время. Но, как говорят в том же департаменте, они проследят за тем, чтобы к запуску велодорожки все было в порядке.
«В тот момент, когда работы будут закончены вся горизонтальная разметка должна быть соответствующей. Также на всю маркировку будет действовать гарантия», - пообещал Вайводс.
А это значит, что строителям придется восстановить всю краску, которая уже облезла на перекрестках, - те же декоративные велосипеды. А если они отвалятся за время гарантийного срока, то строитель будет обязан вернуть их на место.
