Кораблик "Лиго" вытянули на мель, чтобы провести техосмотр. Планировалось, когда Кегумская ГЭС повысит уровень воды, он легко соскользнет в воду. Но произошло наоборот. Воду не подняли, а спустили еще больше. Потому днище плотно засело в песке, а корма оказалась под водой.
В двери и вентиляционные отверстия в судно хлынула вода. Откачать ее собственными силами команда не могла. Вызвали спасателей.
"Это была критическая ситуация. Я заметил, что поднимаюсь вверх вместе с носом корабля. Теперь он, как видите, приподнят на метр. А корма, наоборот, оказалась в воде",
- в интервью Латвийскому телевидению сказал владелец кораблика Гиртс Стродс.
Со слов представителей Пожарно-спасательной службы, вызов о том, что в Лиелварде в Даугаве частично затонул корабль, они получили в воскресенье во второй половине дня. Спасатели тут же провели необходимые работы – выставили заградительные и абсорбирующие боны. Емкость для горючего не пострадала, но топливо все же попало в реку из моторного отделения, находившегося под водой. Для его сбора привлекли предприятие "Эко Оста".
"Вытекло от двух до пары десятков литров. Точно не скажу. Ведь 50 г могут покрыть целое футбольное поле", - отметил представитель ГПСС Элмарс Ясинскис.
Гиртс Стродс купил "Лиго" в восьмидесятые. Но в 90-е, когда спроса на экскурсии не было, продал. Новые владельцы потопили кораблик в Даугаве, где он простоял несколько лет. В 2007-ом "Лиго" вернулся в собственность Стродса. И сейчас отказываться от судна он не намерен.
Уже вызвали водолаза, который закроет все отверстия. А затем воду откачают, и поднимут кораблик на воду. Хозяин обещает, что уже к концу лета он снова будет катать экскурсантов по Даугаве.
