По данным предприятия Latvijas valsts ceļi, ежесуточно мимо остановки «Петерниеки» (находится рядом с А8), проезжают примерно 11 тысяч автомобилей. По обеим сторонам есть автобусные остановки, но ни одного знака, указывающего на возможность, что дорогу будут пересекать пешеходы. Места для перехода есть, но безопасность — ответственность самих пешеходов. У следующей автобусной остановки — «Дзилнас» — тоже нет никакого знака, поэтому местные жители выходят из ситуации кто как умеет. Разрешенная скорость в этом месте — 90 километров в час.
На прошлой неделе, пересекая шоссе у остановки «Блукас» погибла 80-летняя женщина. На карте дорожно-транспортных происшествий видно, что в этом месте как минимум раз в год погибает или травмируется пешеход. Олайнское краевое самоуправление считает, что ситуацию можно улучшить только при помощи пешеходного перехода, который надо было строить во время реконструкции шоссе. Однако у LVC другое мнение.
«Пешеходов не много, поэтому строительство двухуровневого перехода не соответствует ни стандартам, ни финансированию. Создают места, где можно перейти шоссе, но пешеходы, конечно, должны очень тщательно оценить ситуацию на дороге, убедиться, что машина далеко», — говорит представитель LVC Анна Кононова.
