Навыки маневрирования в открытых водах оттачивали два солдата спецподразделения латвийских вооруженных сил. Как оба оказались в воде, в 17 километрах от Рижских морских ворот — пока не понятно. Предположительно, солдаты выпали из лодки, когда она на большой скорости совершала поворот. Лодка, жёстко-корпусная надувная, должна была автоматически остановиться после падения пассажиров за борт, но этого не произошло. В минобороны, как одну из версий, допускают техническую неисправность лодки.
"Лодка продолжила движение, таким образом, оба солдата остались в воде и не могли в неё вернуться. На обоих были гидрокостюмы. Сколько человек в гидрокостюме может провести в воде, зависит от её температуры. Вчера температура воды 3-5 градусов. При таких условиях человек в гидрокостюме может продержаться в воде полтора часа", - сказал представитель НВС Нормундс Стафецкис.
Сколько пришлось продержаться на воде солдатам, пока их не заметил проходящий мимо сухогруз "Астра", установит служебная проверка. Для оказания помощи солдатам в воздух подняли вертолёт воздушных сил Ми17, и дежурный корабль погранохраны "Валпас". Лодкой управлял сертифицированный инструктор, с квалификацией проводить спасательные работы на воде. Его с признаками гипотермии вытащили из воды первым и спасти успели, сейчас его состояние стабильное. А его партнера на борт "Астры" подняли уже без признаков жизни.
Перед занятиями была проведена техническая проверка лодки и экипировки, а также инструктаж по технике безопасности.Использованная лодка впоследствии была найдена и передана экспертам. Сообщается, что расследование продлится не более 30 дней.
По данным специалистов, такие лодки оборудованы специальным ключом на завязке, которую крепят к руке. Если этот ключ вырвать, то двигатель заглохнет. Как вели себя военнослужащие и кто должен понести ответственность за случившееся, установит следствие.
В ближайшее время будет рассмотрен вопрос о выплате родственникам пострадавшего солдата компенсации в размере 100 000 евро.
Это уже четвёртый за последние восемь лет случай, когда в мирное время погибает боец спецподразделения.
"Военная служба очень опасная. Не только на поле боя, но и в мирное время, на учениях. Особенно, если они связаны с действиями повышенного риска — стрельбой, нахождением в воде, в воздухе и т.д. Конечно, мерам безопасности уделяется максимальное внимание. Вы хорошо знаете, что каждое нарушение техники безопасности приводит к смерти, и в Латвии, и во всем мире. Можно сказать, что правила безопасности написаны кровью солдат. И после каждого трагического происшествия правила безопасности пересматриваются и уточняются", - отметил Стафецкис.
За изменениями в правилах, как говорят в минобороны, нередко следуют и отставки виновных.
Три года назад солдат того же спецподразделения после трёхкилометрового забега потерял сознание и позже скончался в машине скорой помощи. А в 2006 году в результате неудачного прыжка с парашютом в водах Даугавы оказались 4 солдата спецподразделения, двое утонули. Ещё двое солдат НВС погибли в аварии, по дороге на Адажский полигон в 2008 году, и 1 земессаргс умер от взрыва гранаты во время учений в 2011 году.
