Учебные машины прибывают одна за другой, при этом некоторые маневры отрабатываются до 10 раз. Жалоб представителям магазинов не поступало, но некоторые покупатели все же выражают озабоченность по поводу подготовки будущих водителей. Никто не хочет, чтобы его машину поцарапали, особенно если она новая.
Водитель Гарри считает: «Нет, это не подходящее место. Машину могут поцарапать. Есть специальные площадки, ограниченные зоны, где нет других машин, а столбики — пластиковые.
Водителю Александру маневры не мешают: «Пусть тренируются». Айвар также считает: «Пусть учатся, меня это не сильно беспокоит».
Председатель правления Латвийского бюро автостраховщиков Янис Абашин заверил - статистические данные свидетельствуют, что учебные автомобили нечасто попадают в дорожно-транспортные происшествия. «В год бывает 25-30 случаев, когда виноваты именно учебные машины и примерно 170-180 случаев, когда виновники аварий в отношении учебных машин — другие участники дорожного движения», — отметил он.
Число ДТП на автостоянках также невелико. «Если в год регистрируется в общей сложности около 35 тысяч аварий, то на парковках немного - 2-3%. Другое дело, что не все они регистрируются, потому что считаются мелкими происшествиями», — пояснил Абашин.
Объяснение тому, почему на стоянках возле торговых центров так много учебных машин, довольно простое. Центр обслуживания клиентов CSDD в Риге находится на улице Баускас, и большинство автошкол базируются вокруг него. Здесь сдаются экзамены как по теории, так и по вождению, поэтому автошколы в основном проводят обучение недалеко от улицы Баускас.
Представитель CSDD Мартиньш Малмейстерс пояснил, что будущий водитель может выбирать, где будут выполняться те или иные фигуры - без привязки к автостоянке. Экзаменатор также может попросить показать маневр на обочине, на заправочной станции или на парковке.
