Сотни студентов Центра науки и инноваций РТУ развивают идеи и создают прототипы продуктов, которые, возможно, в будущем решат ряд проблем.
«В рамках программы грантов студенческих инноваций у нас есть целых восемь программ», - говорит руководитель фабрики дизайна Элина Микельсоне. «Каждый семестр создается около сотни новых прототипов. От кап для хоккеистов, дронов, до химических соединений».
Одна из возможностей для студентов, чтобы развивать свои идеи – участвовать в Программе развития продуктов.
«Команды получают различную помощь. Создан курс лекций, при посещении которых постепенно развивается и прототип. Дополнительно можно использовать грант, чтобы была возможность приобрести материалы, дополнительные услуги, можно было реализовать суть прототипа. Можно позвать на помощь ментора. Мы приспосабливаемся к нуждам команд», - пояснила Микельсоне.
Одним из студентов, работающим над реализацией своей идеи, является Дмитрий. У него с однокурсниками возникла идея, что люди, которые передвигаются на старых автомобилях, могли бы сделать их более безопасными для окружающей среды.
«У каждого из нас есть машина», - пояснил студент РТУ Дмитрий Хаменок. «Но мы, студенты, не можем покупать новейшие автомобили, электромобили. У наших машин много проблем с выхлопными газами, но мы хотим, чтобы они были «зеленее»».
Команде удалось разработать прототип универсального автомобильного фильтра, который достаточно удобно и просто устанавливается на любой старый автомобиль.
«Мы все знаем о диоксиде углерода и его негативном влиянии на окружающую среду. В отличие от монооксида углерода, он не токсичен и не влияет на здоровье людей. Чтобы снизить количество монооксида углерода, мы придумали такое устройство – автомобильный фильтр», - пояснил студент.
Все, что нужно сделать – вставить такой фильтр в выхлопную трубу транспортного средства.
«Рабочая температура примерно 100 градусов. Тогда происходит химическая реакция. Кислород соединяется с монооксидом углерода, и получается двуокись углерода», - рассказал Дмитрий.
Таким образом, передвижение на автомобиле становится немного менее токсичным.
Дмитрий говорит, что усовершенствовав фильтр, можно было бы снизить выбросы монооксида углерода на 10%. Первый прототип способен сократить выбросы на 5%.
Цель студентов – разработать легко устанавливаемый фильтр, который нужно было бы менять раз в год. При этом он должен быть дешевым, чтобы его можно было купить в любом магазине.
