«Это одна большая мясорубка. При столкновении с огромной железной машиной человека практически разрубает, и шансов выжить почти никаких», — рассказал Юрис Раудовс, представитель Службы неотложной медицинской помощи.
Медики на практике видели людей, пострадавших в столкновении с поездом — и они призывают быть особенно осторожными близ железной дороги.
«Скорость до 120 км/ч. Это зависит от конкретного места. Пассажирские поезда быстрее, скорость грузовых поездов — до 90 км/ч. Грузовой поезд тяжелее, тормозной путь достаточно длинный, и у машиниста мало возможности предотвратить несчастный случай, если вы находитесь на рельсах», — пояснил старший технический инспектор Latvijas dzelzceļš Дайнис Званерс.
Часто причина несчастного случая довольна проста — люди не замечают приближающийся поезд. Его действительно можно не слышать, если задуматься, если слушать музыку в наушниках. Мешает и сильный ветер.
Несчастье может произойти, даже если человек не находится на путях, достаточно приблизиться к проезжающему поезду — и попасть в созданный им воздушный вихрь. Иногда люди в таких ДТП выживают, однако иметь дело с последствиями приходится всю оставшуюся жизнь.
«Эти травмы обычно комбинированные, касаются нескольких частей тела. Это и голова, и грудь, и руки, и ноги», — добавил Раудовс.
В этом году на путях погибли уже 16 человек, еще четверо получили тяжелые травмы. Это столько же, сколько за весь 2018 год. Большая часть несчастных случаев происходит в Риге, поэтому на центральном вокзале появилась инсталляция, призывающая людей подумать о безопасности близ железной дороги.
Ранее траф за пересечение железнодорожных путей в неположенном месте вырос с семи сразу до 125 евро (в 18 раз). Для этого имелись веские основания, сообщил главный технический инспектор предприятия Latvijas dzelzceļš Дайнис Званерс.