Отрасль международных грузоперевозок в Латвии переживает кризис из-за нехватки водителей. Предприниматели утверждают, что молодежь не стремиться в эту сферу, приходится набирать водителей из Филиппин, Грузии, Индии и других третьих стран, сообщило Земгальское региональное телевидение.
Еще одна проблема — дорогие курсы для получения водительских прав нужной категории в Латвии.
«Проблема в том, чтобы получить права, сейчас это очень дорого. Все курсы в общей сложности — это тысяча или две тысячи, вождение и все остальное — это очень дорого», — отметил водитель грузовика с 25-летним стажем Эдмунд Мартушенцкис.
В Государственном агентстве занятости можно бесплатно получить соответствующее удостоверение водителя грузового автомобиля, но лишь в некоторых случаях.
«Записаться на обучение водителей транспортных средств могут зарегистрированные в агентстве безработные и ищущие работу, которым не хватает ранее полученных навыков для успешного поиска работы. А с 12 декабря прошлого года Агентство также организует обучение для людей, подверженных риску безработицы, и сейчас работающие и самозанятые люди также могут подать заявку и учиться», — рассказал старший эксперт проекта Госагентства занятости Арманд Зуевс.
В прошлом году за деньги из Госбюджета Агентство подготовило 763 водителя категории С и 282 водителя категории СЕ, что все еще недостаточно для отрасли. Одно из решений, которого добиваются грузоперевозчики — это разрешение получать права с 18 лет, а не с 21, как сейчас.
«Он заканчивает школу в 17 лет, и никто не будет ждать, пока ему исполнится 21 год, чтобы он смог сесть за руль»,
— подчеркнул генеральный секретарь Latvijas Auto Александр Поцилуйко.
Ассоциация автоперевозчиков в свои ряды приняла 496 предприятий, тем самым обеспечив работой 120 тысяч человек, минимум половина из которых — шоферы. На данный момент неизвестна точная цифра, сколько всего автоперевозчиков в Латвии, также как и то, сколько водителей не хватает.
