Водители с 1 апреля должны платить за въезд на территорию исторического центра Юрмалы. Такая система существует с 1996 года. Одна из целей — сократить поток машин, а также позаботиться о качестве воздуха. Хотя самоуправление указало, что бесплатно в Юрмалу может въезжать оперативный транспорт, некоторым госведомствам и предприятиям надо также платить — хоть и со скидкой.
В данный момент плата за въезд в город — 2 евро в сутки. Если сотрудникам государственных ведомств или предприятий надо въехать в центр Юрмалы по работе, они могут получить скидку в 50%. Многие, однако, считают, что ситуация абсурдна.
Среди них — инспекторы Службы среды, они контролируют соблюдение правил рыбной ловли.
«Нам надо покупать пропуск. Мы этого не делаем. С введением пропусков инспекторы Службы среды этот участок от устья Лиелупе до Яундубулты практически не контролирует... Ну, это большая сумма, и таких сумм у нас нет. В среднем вообще мало средств, а теперь еще платить самоуправлению, чтобы я выполнял свои обязанности...» — пояснил инспектор службы Гинт Земитанс.
Плату за въезд требуют и тогда, когда инспекторам надо ехать в Юрмалу на вызов. В прошлом году некий инспектор въехал в зону дважды — и теперь ждет решения о штрафе.
Госслужба среды у Юрмальской думы просила бесплатные пропуска в 2017 году, однако самоуправление предложило только льготу.
Недовольны и на предприятии Latvijas pasts.
«Мы считаем, что это недопустимо — Юрмальская дума берет с Latvijas pasts эту плату как с поставщика универсальных услуг, поскольку мы оказываем универсальные почтовые услуги, что для нас определено в качестве государственных обязательств. Это значит, что мы не можем выбирать, например, не ехать в Юрмалу и не оказывать эти услуги», — рассказала представитель предприятия Гундега Варпа.
Latvijas pasts также просила у думы бесплатные пропуска, однако их не получила. Считая, что закон на их стороне, сотрудники Latvijas pasts в прошлом году за въезд не платили.
В этом месяце спор между предприятием и думой, которая в качестве неоплаченных штрафов хочет получить с Latvijas pasts 30 тыс евро, рассмотрит Административный суд. Компания добавила, что плата за пропуска ударит по остальным латвийцам — в виде роста тарифов. Дума ничего менять не планирует.
«В данный момент не планируется пересмотреть упомянутые правила... Они одинаково касаются всех транспортных средств, которые въезжают в Юрмалу, чтобы разгрузить транспортный поток», — указала представитель думы Элита Цепурите.
В 2018 году с апреля по конец сентября приобрели 1,24 млн одноразовых пропусков — на 240 тыс больше, чем годом ранее. Доходы в прошлом году составили 2,91 млн евро.
Самоуправление призывает водителей не создавать очередь у автоматов и приобретать пропуска электронно — на портале, а также в приложениях Mobilly и Citadele.
