Евгений вот уже более 10 лет страдает нарушениями сна. Бессонницу пробовал лечить по-всякому, но лечение проходит с переменным успехом. Помимо борьбы с бессонницей, Евгений сейчас занялся получением водительских прав. Он не считает себя угрозой остальным водителям из-за своих проблем со сном. Потому новость о будущем запрете на получение прав для людей с хроническими нарушениями сна вызвала у него недоумение.
«Это всё равно, что запрещать людям получать права, потому что они иногда в жизни выпивают. Потому что в теории, они могут сесть за руль пьяными. На самом деле, надо смотреть по ситуации: у меня бессонница случается примерно раз в месяц, а иные не спят вообще»
Многим известно, что бессонница это не обязательно полное отсутствие сна. Она может проявляться как недостаточный или прерывистый сон на протяжении длительного времени. Человек в итоге просто ходит не выспавшийся и недовольный. И это не обязательно негативно сказывается на его способностях водить автомобиль. Иначе бы в 7 утра улицы города пустовали – никто бы не осмелился сесть за руль, недоспав пару часов.
Полиция не имеет данных о том, как много аварий вызывают сонные водители, поведала глава бюро по контролю над дорожным движением Винета Мистра. Единственное что в их силах – проверять документы профессиональных водителей, что бы те не нарушали часы отдыха, установленные законом.
«У нас нет такой техники, чтобы следить за усталыми водителями – очень он усталый или нет. Это главная проблема. Но управление транспортом в изможденном состоянии практически равнозначно вождению в нетрезвом виде»
Конечно, садиться за руль усталым и сонным очень опасно, этому научат в любой автошколе. Специалист по нарушениям сна Юрис Сважа указывает, что директивы Европейского союза относятся только к больным обструктивным апноэ сна, пояснил Сважа.
«Это не редкая болезнь. Запрет относится только на тяжелые формы. На моей практике был водитель троллейбуса, который засыпал на остановке и его будили пассажиры», - рассказывает он.
То есть, у человека есть какие-то нарушения дыхания, которые не дают ему толком уснуть, поэтому он на пару секунд засыпает при каждом удобном и неудобном случае. Притом, эту болезнь можно контролировать, и она не будет мешать ни самому больному, ни окружающим. Если больной успешно лечиться и следует указаниям врача, то нет нужды лишать его водительских прав, отметил Сважа. От остальных водителей с нарушениями сна требуется всё тоже, что и от любого другого водителя. Это чувство ответственности и способность объективно оценить свое состояние.
