«Если посмотреть на такой популярный автомобиль как Volkswagen, видим, что с 90-ых годов до сегодняшнего дня этот автомобиль увеличился почти на 30 сантиметров. Он стал намного шире. И это происходит со всеми марками автомобилей», – отметил эксперт по безопасности движения.
Для страховых компаний устаревшие размеры стоянок не являются самой большой проблемой: автоводители оповещают об около 1 000 случаев в год, хотя реальное число поврежденных автомобилей значительно больше. Многие просто не обращаются в полицию из-за поцарапанного автомобиля.
«Одни пытаются решить проблему с помощью дополнительной разделительной полосы между местами, а водители прибегают к математическим расчетам. Например, не паркуются под углом в 90 градусов, как обычно на наших стоянках, а под углом 60-45 градусов» – поясняет Ирбис.
На данный момент ширина стоянок в Латвии имеет только рекомендательный характер: она колеблется от 2 м 30 см до 2 м 50 см. Латвийская ассоциация страховщиков считает, что в правилах следует установить минимальную ширину в 2 м 60 см. Причем следует оговорить, что это требования, а не только рекомендации.