Директор автосервиса Андрей Оганесов рассказал, что гидроудар возникает из-за попадания какой-либо жидкости в двигатель — воды или антифриза.
«Большое количество жидкости приводит к тому, что невозможно сгорание топлива, попадание жидкости приводит к остановке двигателя и порче определенных деталей. Каких — зависит от скорости работы двигателя, от его оборотов, нагрузки. В зависимости от этого получается сильное повреждение двигателя», — объяснил он.
«Люди не задумываются о том, что может получиться при пересечении глубоких луж. Довольно быстро двигаются, создается большая волна.
Вы проезжаете по луже, у вас куча брызг. Здесь эта волна захватывает то место, где воздушный вход, заслонки, фильтр. Получается гидроудар», — объяснил Оганесов.
По его словам, на современных машинах восстановить двигатель после удара достаточно тяжело.
«Сложность ремонта и восстановления нерентабельна по сравнению с тем, чтобы купить двигатель. Может стоить по-разному. Может и 300, может и 3000 евро», — сказал Оганесов.
Как писал ранее Rus.LSM.lv, директор Школы безопасного вождения, автоспортсмен Янис Ванкс призвал водителей, которые не уверены в своих способностях, в таких погодных условиях не ездить.
«Главное — оценить свои способности управлять автомобилем в разных условиях. Если мы чувствуем себя хоть немного неуверенно... Не нужно ждать таких бурь, как сейчас у нас происходят, это касается и других погодных условий, которые у нас встречаются.
Если мы не уверены, что можем ехать в таких условиях, лучше сделать выбор в пользу того, чтобы отказаться от поездки», — порекомендовал Ванкс.