В LVC поясняют, что в переменчивую погоду необорудованные зимними покрышками транспортные средства могут представлять опасность, а потому призывают оценить необходимость участия в дорожном движении автомобилей, не подготовленных к зиме.
Хотя нормативы не обязывают транспорт, полная масса которого превышает 3,5 тонны (в том числе и общественный транспорт) использовать зимние покрышки, LVC призывает автоперевозчиков заботиться о безопасности дорожного движения и «переобуть» свои машины.
В LVC говорят, что это особенно актуально для транспортных средств, осуществляющих перевозки по государственным дорогам с маленькой интенсивностью движения, в том числе по дорогам местного значения с низкой интенсивностью движения, а также по грунтовым дорогам, на которых зимой поддерживается укатанный слой снега. В период оттепели такие дороги могут быть очень скользкими.
LVC напоминает, что с октября этого года действуют новые правила к маркировке зимних покрышек для транспорта, масса которого не превышает 3,5 тонн — необходимо использовать «резину», специально сконструированную для использования на льду и в снег. На такой покрышке будут обозначение «гора и снежинка», означающее, что она прошла все тесты и признана пригодной для езды в таких условиях. Если такой маркировки нет, колеса не будут считаться подходящими для зимнего периода, подчеркивает LVC.
При этом минимальная глубина протектора в зимний период должна быть не менее 4 мм. Водителям предлагается вовремя оценить соответствие своих шин этому требованию и помнить, что если в начале сезона глубина протектора составляет 5-6 миллиметров, использовать их на протяжении всего зимнего сезона будет невозможно.
