Минземледелия зря истратило 2,7 млн евро на зарядки для электромобилей — ревизия

Министерство земледелия, вложив 3,1 млн. евро в создание своей сети зарядных станций для электромобилей, действовало нерационально и не в соответствии с собственными планами развития — к такому выводу пришел Госконтроль. Созданная в результате сеть станций не отвечает текущим и будущим потребностям автопарка министерства, а установленное в ней зарядное оборудование также не отвечает техническим возможностям, имеющимся в соответствующих местах. По подсчетам ревизоров, установив обычное, а не особо мощное оборудование, ведомство могло получить желаемое всего за 278 тыс . евро.

«В результате ревизии мы приходим к выводу, что созданная за 3,1 млн евро из госбюджета зарядная сеть для электромобилей Минземледелия с 52 станциями не отвечает нынешним и перспективным потребностям и техническим возможностям министерства: она ​​слишком велика. При этом оборудование для нее обошлось сравнительно дорого. Мы понимаем стремление Минземледелия идти в направлении «Зеленого курса», но то, что обнаружила ревизия, говорит о том, что в данном случае «Зеленый курс» скорее использовался как прикрытие для необоснованного и расточительного использования средств государственного бюджета», — заявила член совета Госконтроля Инга Вилка.

Как поясняет Госконтроль, Министерство земледелия построило сеть зарядных станций, установив 52 зарядных устройства мощностью в 60 Вт в 42 пунктах. При этом, установила ревизия, выбор столь мощного оборудования не отвечает ни государственным документам планирования, ни сложившейся практике. Ревизоры ссылаются на опыт госкомпаний, которые для своих нужд устанавливают зарядки для автомобилей — они утверждают, что ставить такие мощные станции нет смысла из-за технических сложностей и высокой стоимости содержания.

Отмечается, что министерство объявило закупку, не указав ни размер своего электропарка, ни количество необходимых зарядок, ни места, где они должны находиться, так что подрядчик должен был разработать план сети.

Ведомство уже в 2022 году заплатило коммерсанту 2,4 млн евро — около 80% выделенных средств; первые же станции были установлены только осенью 2023-го, а весь проект закончился в июле 2024-го. Госконтроль отмечает, что два года назад, когда проект начинался, у структур Минземледелия было только шесть электромобилей. В августе же 2024-го более половины всех построенных в результате этой закупки станций стояли без дела, зарядкой к тому моменту воспользовались лишь в 15 местах.

При этом лишь в нескольких местах сеть позволяет использовать установленное оборудование на полную мощность.

Ревизоры приводят некоторые факты о созданной Минземледелия сети. Так,

станция на улице Крауяс в Риге настроена так, чтобы выдавать мощность в 6 кВт (при максимальной мощности закупленного оборудования в 60 кВт), поскольку в данном месте это все, что можно выжать из сети.

Восемнадцать станций установлены в местах, где находятся подразделения Государственной лесной службы, но эти станции вообще не используются.

Учитывая опыт государственных компаний, Минземледелия могло бы сэкономить 2,7 млн евро, если бы построило сеть зарядок, соответствующую ее реальным потребностям, утверждают в Госконтроле.

По их подсчетам, установив обычное (а не особо мощное оборудование), ведомство потратило бы всего около 278 тыс евро. Остальные бюджетные деньги можно было бы сберечь или купить на них до 60 новых электромобилей.

Заметили ошибку? Сообщите нам о ней!

Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Сообщить об ошибке.

По теме

Еще видео

Еще

Самое важное