Со следующего года, уже с первого января в силу вступают новые правила проверки дизельных автомобилей. Легковые машины, с первой регистрацией после 2013 года, будут проходить проверку фильтра твердых частиц на новом оборудовании.
Но уже как несколько дней такую проверку может пройти любой желающий в шести пунктах техосмотра по всей стране. Она входит в услуги общей диагностики. И обойдётся весь этот процесс в 29 евро 40 центов. Как и сам техосмотр.
Правда, владельцы дизельных авто смысла в этой услуге не видят.
«Сейчас я не вижу в этом смысла. Была бы старее машина, может быть, ради интереса проверил бы, чтобы посмотреть ограничения нового регулирования, перед тем как его примут. Но сейчас однозначно — нет», — говорит Эдгар.
«Зачем тратить лишние деньги, если в следующем году и так проверят. Думаю, что нет», — отметил Дмитрий.
«Я не вижу смысла, в сервисе это проверяют, с машиной всё в порядке, поэтому не вижу смысла за это доплачивать», — подчеркнул Рейнис.
«Не знаю. Если за дополнительную плату, то, наверное, нет. Потому что на моём автомобиле это не актуально. Я знаю, что там все в порядке. Если бы я знал, что что-то может быть не в порядке, тогда, скорее всего, наверное, заплатил бы. А так не актуально», — пояснил Сергей.
«Фактически, это доступно всем желающим, у кого есть автомобили с дизельными двигателями Евро 5 и новее. Это может быть интересно при покупке подержанного автомобиля, чтобы вовремя проверить техническое состояние и избежать лишних ремонтных работ в будущем»,
— отметил руководитель технического департамента CSDD Юрис Дрейманис.
Следующий год станет переходным для дизельных авто. Это значит, что, если объём твердых частиц в выхлопе превысит норму, водителю поставят «единицу» и дадут год на устранение проблемы. А уже с 2026 года за эту неисправность поставят «двойку». А значит устранить её придётся в течение месяца.
«Эта проверка примерно очень похожа на такую же, как у бензиновых двигателей.
Измерительное устройство примерно такого же размера. Занимает это столько же времени, примерно до одной минуты. Зонд вставляют в выхлопную систему, проводят измерения и практически сразу видно результаты. Сравнивая с прежним методом проверки, различие в том, что нет работы двигателя на повышенных оборотах, нет газования на месте, соответственно этот метод более безопасный для двигателя», — сказал Юрис Дрейманис.
Чтобы проверить фильтр твёрдых частиц нужно просто приехать на диагностику в пункты техосмотра в Риге, Елгаве, Талси, Лиепае, Валмиере и Резекне. С следующем году новое оборудование появится во всех пунктах техосмотра.
