Как поясняет пресс-служба Сейма, необходимость страховать электросамокаты вытекает из того факта, что последствия для пострадавших в ДТП с их участием могут быть сравнительно тяжелыми. С 1 апреля этого года на электросамокатах можно ездить только при наличии регистрации в Дирекции безопасности дорожного движения (CSDD); требование же покупать для них OCTA, вероятно, вступит в силу с 1 января 2025-го.
Прогнозируется, что полис для электросамоката, как и для мопеда, может стоить 24-50 евро в год.
Чтобы поправки вступили в силу, за них должен в окончательном чтении проголосовать Сейм.
Инициатором поправок стало Министерство финансов. Как пояснял представитель ведомства Алексис Яроцкис, разработаны они с учетом мнения Латвийского Бюро страховщиков транспортных средств о том, что аварии с участием электросамокатов наносит серьезные последствия третьим сторонам.
