Разделы Разделы

Стройка пошла: Литва восстанавливает ведущие в Латвию рельсы

Литва начала восстанавливать разрушенный более десяти лет назад участок железной дороги Мажейкяй-Реньге. Планируется, что пути будут восстановлены до конца нынешнего года – это будет исполнением обещания, данного Литвой Европейской комиссии, сообщает латвийское Министерство сообщения.

В августе прошлого года литовская железнодорожная компания Lietuvos geležinkeliai объявила конкурс на восстановление участка железной дороги между принадлежащим польскому нефтяному концерну PKN Orlen нефтеперерабатывающим заводом, которым в Литве управляла Orlen Lietuva, и населенным пунктом Реньги в Латвии.

В марте этого года литовская Lietuvos geležinkeliai подписала договор с генподрядчиком - Vitras-S. Сумма контракта – 11,35 млн евро, сообщает Министерство экономики.

Как уже сообщал Rus.lsm.lv, Литва категорически не хотела восстанавливать разрушенные под предлогом износа пути. В 2011 году польская компания Orlen, которая контролирует грузопотоки завода, пожаловалась в Еврокомиссию на нечестную конкуренцию. Другими словами — на то, что из-за действий Литовской железной дороги (Lietuvos geležinkeliai), которая разобрала 20 км путей под предлогом ремонта, грузам с завода приходится делать крюк. И не где-нибудь, а по Литве, за что плату с Orlen получает Lietuvos geležinkeliai.

Еврокомиссия за рассмотрение дела взялась только в 2013-м. И комиссия предложила три варианта: восстановить участок, либо реорганизовать предприятие, разделив его, либо найти способ улучшить сообщение с Латвией. Литва в этом году предпочла, наконец, последний вариант. Восстановление разрушенного участка обойдется примерно в 10 млн евро.

Ранее Еврокомиссия обязала Литовскую железную дорогу (Lietuvos geležinkeliai) выплатить 27,873 млн евро штрафа за то, что предприятие 9 лет назад разобрала участок Мажейкай-Ренге.

Латвия требовала восстановить железнодорожные пути по пути в Мажейкяй с 2008 года. И в преддверии заседания ЕК вручила Литве ноту протеста. Восстановить пути необходимо, чтобы европейские и белорусские грузы могли по железной дороге попадать и в порты Латвии, а не только в литовские.

Заметили ошибку? Сообщите нам о ней!

Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Сообщить об ошибке.

Мир
Новости
Новейшее
Интересно

Уведомляем, что на портале Lsm.lv используются т.н. cookie-файлы (cookies). Продолжая использовать портал, вы соглашаетсь с размещением и хранением cookie-файлов в вашем устройстве. Подробнее

Принять и продолжить