КОНТЕКСТ
Плавучий маяк «Ирбенский» построен в 1962 году. На сегодняшний день он является единственным сохранившимся в России судном подобного типа.
В 2010 году департамент имущественных отношений Минобороны выставил плавмаяк на торги. «Ирбенский» оказался под угрозой уничтожения. Покупателей не нашлось, зато интерес к восстановлению судна проявил Музей Мирового океана.
Плавучий маяк — судно специальной конструкции, оборудованное маячным огнем, радиомаяком, звуковым передатчиком и гидроакустическим сигнальным устройством. Устанавливаются плавучие маяки в открытом море для предупреждения о какой-либо крупной навигационной опасности и как приемные маяки для указания мореплавателям точки подхода к порту, в которой судно может уточнить свое место в море или принять лоцмана, если на таком маяке имеется лоцманская станция.
Музей планирует в конце февраля провести конкурс на завершение ремонта. По его итогам и определится организация, которой предстоит заняться ремонтными работами. Проведение собственно работ запланировано на апрель—май 2016 года.
После докования музею и Минкульту РФ предстоит определить место швартовки плавучего маяка. Пока рассматриваются два города: Санкт-Петербург и Калининград.
Однако, отмечает Музей мирового океана, рассматривается и еще один вариант. К процессу восстановления и музеефикации «Ирбенского», возможно подключится и морской порт Вентспилса, где в советские времена базировался плавучий маяк. Руководство порта проявило большой интерес к плавмаяку и само выступило с инициативой помочь в восстановлении уникального судна, сообщает Музей.
