Об этом 24 апреля рассказал на международном экономическом форуме Rail Baltica Global Forum 2017 в Риге директор департамента развития и сотрудничества компании Eiropas dzelzceļa līnijas («Европейские железнодорожные линии») Агнис Дриксна:
«В предыдущем финансовом периоде Литва начала строить европейскую колею. Но на данный момент эта европейская колея не соответствует критериям Rail Baltica ни по скорости [движения], ни по разным техническим стандартам. И теперь совместное предприятие RB Rail вместе с литовцами, латышами и эстонцами планирует студию, которая покажет, как эту уже построенную европейскую колею можно исправить, чтобы она подходила к стандартам Rail Baltica.
Поскольку она построена на той же самой насыпи, которая была уже у дороги российского образца, там очень маленькая скорость. Нужно поднять ее до 240 км в час, как планируется на всем протяжении Rail Baltica».
Как уже сообщал Rus.lsm.lv, на форуме, посвященном проекту Rail Baltica, были озвучены возможные цены на билеты в скоростных поездах. Проехать от Таллина до Риги или от Риги до Вильнюса будет стоить 38 евро. Билет от Таллина до Вильнюса обойдется в 76 евро.
Ранее Минсообщения прогнозировало, что билет до Таллина обойдется пассажирам из Риги в 26 евро. Выше, согласно уточненному прогнозу, будет и сумма совокупных инвестиций в проект по всем трем странам Балтии: не 3,68 млрд евро, а 5,788 миллиарда. Ожидается, что доля европейского софинансирования в проекте составит 85%.