Убытки размером более, чем в 7 миллионов – цифра внушительная. Во многом такая ситуация возникла из-за того, что увеличились выплаты из гарантийного фонда. Также вступили в силу и уже год как работают новые правила кабинета министров. Они предусматривают существенное увеличение суммы компенсаций за нематериальный ущерб. Этих выплат стало значительно больше, и страховые компании с оттоком денег не справляются.
В будущем объем возмещений нематериального ущерба будет лишь увеличиваться, а значит повышение цены полиса OCTA неизбежно, считает автоэксперт Нормундс Авотиньш:
«Ничего страшного не случится, поскольку рост цен был ожидаемым явлением. У нас, вопреки мнению некоторых автоводителей, очень дешевые цены на OCTA».
Страховщики сходятся во мнении, что автоводителям опасаться не стоит. Если цена на обязательное страхование и вырастет, то минимально. Ситуация, когда стоимость страховки удвоится, исключена. Скорее всего, это будет прирост на несколько процентов.
«Не будет большого скачка. Страховые компании постараются сделать рост плавным», - рассказывает председатель правления Латвийского Бюро страховщиков Транспортных средств Юрис Стенгревицс.
Сейчас каждый страховщик в праве установить свою цену на оцта. Государство на ценообразование не влияет. Оно лишь предписывает обязательное наличие не менее обязательного страхования. Правильным решением называет рост стоимости OCTA и президент Латвийского автомото общества Юрис Звирбулис:
«Обязательное страхование должно идти в ногу со временем и покрывать как можно больше рисков. Если мы развиваемся и хотим достичь уровня развитых стран, то необходимо более полное и качественное покрытие, которое даёт эта страховка».
Например, по мнению Юриса Звирбулиса, необходимо включить в покрытие обязательного страхования столкновение с дикими животными. Сейчас расходы на лечение, увечья, связанные с нежелательной встречей обязательной страховкой не покрывается.
Эксперт также предлагает связать обязательное страхование с системой штрафных очков. Не соблюдаешь правила? Агрессивно водишь? Будь добр отвечай за это материально, поскольку такие водители опасны для всех.
С этим предложением согласны и страховщики:
«Мы предложили законодательные поправки, чтобы информация о накопленных штрафных пунктах была доступна страховщикам. Сейчас её можно получить лишь за деньги. Но компании не хотят платить больше, иначе им придётся увеличить стоимость полисов», - поясняет Юрис Стенгревицс.
Разговоры с министерством сообщения по этому поводу уже ведутся. Здесь заинтересованы в том, чтобы при помощи страховки можно было бороться с агрессивной ездой.
