Администратором неплатежеспособности RMS назначен Юрис Мичеревскис.
Как сообщалось, процесс правовой защиты Rīgas mikroautobusu satiksme был начат в конце июня. До 29 августа перевозчик должен был представить суду план процесса правовой защиты, утвержденный кредиторами, но это ему сделать не удалось. Среди причин, по которым обанкротилось предприятие, упоминаются ограничения в период пандемии Covid-19 и отказ муниципального SIA Rīgas satiksme повысить плату за проезд в маршрутках.
В столице RMS обеспечивал пассажирские перевозки микроавтобусами по 11 маршрутам.
По данным Firmas.lv, эта компания зарегистрирована в 2013 году, ее основной капитал — один миллион евро. Владелец RMS — SIA B-Bus, чьим бенефициаром является Виталий Комар. Следует отметить, что он же (и B-Bus) владеет SIA Latvijas Sabiedriskais autobuss — и по некоторым данным, как сообщалось в передаче LTV De facto, эти два предприятия все еще предположительно связаны с Александром Брандавсом, которого в 2019 году KNAB ненадолго задержал по подозрению во взяточничестве.
Оборот RMS в 2020 году составил 4,776 млн евро — в 3,2 раза меньше, чем годом ранее, а убытков предприятие понесло на 1,87 млн евро (тогда как доковидный 2019-й еще был прибыльным). В 2021 году оборот у пассажирского перевозчика упал до 3,68 млн евро, а убытки достигли 1,8 миллиона.
