«Есть перспективы, карьерный рост. Можно и в наземных службах. И вообще, это моя детская мечта — стать стюардессой», — рассказала Анита, пришедшая в офис airBaltic на день открытых дверей. Девушка изучает основы менеджмента и управления — она надеется, что эти знания помогут сделать карьеру в авиакомпании.
airBaltic
Авиакомпания, совершающая рейсы по 60 направлениям. Акционерное общество airBaltic было основано в 1995 году. Главным акционером авиакомпании является Латвийское государство, которому принадлежат 80,05% акций. Ральфу-Дитеру Монтагу-Гирмесу через полностью принадлежащую ему компанию Aircraft Leasing 1 принадлежат около 20% акций. Самолетный парк airBaltic насчитывает 24 машины: 12 Boeing 737 и 12 Bombardier Q400Next Gen.
«У меня есть опыт работы в сфере обслуживания. Хочется попробовать себя в чем-то новом», — поделился молодой человек.
Зал офиса airBaltic полон — пришли почти 90 человек. Большинство надеются устроиться стюардами. Владислав и Анатолий, однако, хотят попасть в airBaltic на практику, чтобы в дальнейшем работать здесь механиками.
«Это самая крупная у нас компания. Набираемся опыта, смотрим, что еще есть в авиации», — пояснили они.
В течение ближайших пяти лет airBaltic планирует удвоить штат. В данный момент в авиакомпании работает 1100 сотрудников из 30 стран. Набрать планируют еще более тысячи.
«У Air Baltic Corporation новые маршруты, новый флот, новый авиапарк, который увеличится на 30%. И соответственно мы предлагаем работу и стюардам, и пилотам, и разным другим специалистам», — заявил Янис Ванагс, вице-президент по корпоративным коммуникациям
«В основном нам нужны члены экипажа — то есть пилоты и стюарды. Но нам нужны будут и административные работники, а также технический обслуживающий персонал. Мы увеличиваем наш флот с 24 самолётов сегодня до 34 через 5 лет», — рассказал Мартин Гаусс, глава авиакомпании.
День открытых дверей для потенциальных сотрудников в airBaltic будет проходить каждый четверг до апреля.
Как уже писал Rus.lsm.lv, новые самолеты Bombardier CS300 национальная авиакомпания airBaltic, вероятно, получит от канадского производителя в конце ноября этого года, заявил Мартин Гаусс.
В общей сложной airBaltic заказал 20 новых бортов на сумму в 1,4 млрд. долларов. Латвийский перевозчик станет первой в мире авиакомпанией, в составе флота которой появится именно этот 145-местный самолёт.
CS300 — среднемагистральный самолет нового поколения, разработанный канадской Bombardier. Рассчитан на 130-160 мест и максимальную дальность полета в 6 тыс. километров. Как уже писал Rus.lsm.lv, серийно он пока не выпускается: Bombardier столкнулась с трудностями при запуске модели в поточное производство. В прошлом году канадские газеты сообщали, что программа отстает от графика на 2 года, а ее первоначальный бюджет превышен на 2 млрд. долларов. Первый испытательный полет самолет совершил только год назад. Сообщалось также, что Bombardier безуспешно пытался продать контрольный пакет в программе разработки CS300 авиапромышленному гиганту Airbus.
В момент подписания договора airBaltic с Bombardier в декабре 2012 года предполагалось, что первые CS300 поступят в распоряжение airBaltic в последнем квартале 2015 года.
Кроме того, национальный авиаперевозчик Эстонии Nordica будет использовать региональные самолеты того же канадского производителя, что латвийский airBaltic. Однако Nordica выбрала гораздо более скромные и дешевые модели.
В начале этой недели латвийское правительство дало зеленый свет привлечению стратегического инвестора для airBaltic. Однако для этого руководству предприятия придется сперва найти консультанта, которому можно доверить поиск инвестиционной компании.
