Путепровод через железную дорогу Рига—Скулте, или же соединение улиц Твайка и проспекта Виестура. Уже на этой неделе начнётся его строительство. Строительство ещё не началось, но о немалых объемах подготовительных работ уже можно судить. Длиной в неполный километр, этот путепровод призван разгрузить пробки в Саркандаугаве и взять на себя тяжелый транзитный трафик. Стоимость путепровода — 42 млн евро. Из них больше половины — средства ЕС. В департаменте
«Ещё один важный объект инфраструктуры — это первый участок Восточной магистрали, от улицы Иерикю до Мадонас. 700 метров длиной. Это будут сразу два путепровода, чтобы отвести грузовой транзит от центра города», — поясняет представитель департамента сообщения Рижской думы Илзе Диманте.
В Риге масштабные работы по смене дорожного полотна и строительства велоинфраструктуры в ближайшее время пройдут по все длине улиц Бруниниеку и Спорта.
Впрочем, куда более масштабные работы уже сейчас идут на дорогах государственного значения. Например, бывший ресторане Sēnīte — это как островок стабильности. Тут, кажется, время остановилось, и о нём просто забыли — что бы ни происходило вокруг. А вокруг... звуки работы тяжелой техники. Большие перемены!
Трасса А2 с одной стороны, Е264 с другой, и все ближайшие путепроводы: ремонт шоссе Рига — Сигулда дошёл и до одного из самых сложных отрезков. Из-за теплой погоды строительный сезон на государственных дорогах начался на месяц раньше, сообщила Анна Кононова, представитель Latvijas Valsts Ceļi:
«Работы идут без задержек и на мостах, и на дорогах. Более чем на 40 мостах в этом году планируются ремонты. Один из самых больших объектов — вот здесь, в Sēnīte. Тут в общей сложности 9 путепроводов и два тоннеля».
Те, кто с учетом коронавирусной пандемии надеялся провести лето без пробок — ошибались. Уже сейчас работы ведутся на более чем 20 объектах по всей сети государственных дорог. А из-за более низких в последнее время цен на строительство в Latvijas Valsts ceļi надеются отремонтировать даже больше, чем планировали. К тому же интенсивность движения упала на треть. В этом году на все работы, связанные с содержанием и строительством государственных дорог, выделено 250 млн евро, однако на прошлой неделе рабочая группа при Минфине решила дать ещё 75 млн. С целью подогреть экономику в период коронакризиса. Возможно, уже завтра правительство поставит точку в этом вопросе.
«В любом случае это будет ремонт дорог, проекты по улучшению безопасности движения. Но точного списка я сейчас не назову. Критерии — какие проекты будут реализованы, будут зависеть от завтрашнего решения правительства — в какой период времени нужно будет произвести эти инвестиции», — пояснила Анна Кононова.
По неофициальной информации источников Русского вещания LTV7, правительство может потребовать истратить все 75 млн евро уже до конца этого года.
Как пояснил 27 апреля на пресс-конференции онлайн после заседания Совета по сотрудничеству министр регионального развития Юрис Пуце, правительство одобрило выделение еще 150 млн евро в качестве займов самоуправлениям, что вместе с вышеупомянутыми 75 миллионами и ремонтами дорог поможет разогреву экономики. Правительство, по словам министра, во вторник рассмотрит подготовленную программу стабильности на ближайший период, которая определит, как экономика Латвии в это время будет развиваться.
«Ясно, что экономика в этом году сократится, и правительству нужно реагировать — и нужно не только дать необходимые социальные гарантии людям, которые в этой ситуации оказались без доходов, но и, что важнее, дать людям возможность получить работу и самим зарабатывать на жизнь», — подчеркнул Пуце, добавив, что без разогрева экономики и увеличения госзаказов это невозможно.
