Министр отметил: будет ли поезд по этому маршруту ходить регулярно, зависит от самих предпринимателей. В данный момент с деревообрабатывающими предприятиями ведут переговоры о перевозке материалов по железной дороге. Параллельно о привлечении грузов договариваются со Скандинавскими странами.
Конечно, идет работа и над тем, чтобы по этому маршруту не только везли товары из Китая — но и обеспечили «обратный поток», — добавил Аугулис.
Говоря об общей ситуации в сфере железнодорожных перевозок, министр указал, что в последние три месяца прошлого года можно было наблюдать позитивные тенденции. Они не исчезли с началом года: в первые недели января объем перевезенных по железной дороге грузов был на 8,5% больше, чем в аналогичный период 2016-го.
В последние месяцы особенно вырос объем перевозимых в контейнерах грузов, добавил Аугулис. По его словам, в прошлом году таких грузов, по сравнению с 2015-м, было примерно на 14% меньше.
Как уже писал Rus.lsm.lv, поезд из китайского города Йиву прибыл в 5 ноября. Встречали как дорогого гостя — с цветами, шампанским и оркестром. Границу Латвии поезд пересёк ещё за два дня до торжественной встречи, доехал за 11 дней. Это втрое быстрее обычного для контейнеров варианта: путь по морю занимает месяц. Поезд привез 40 контейнеров.
