Изменения вступят в силу уже 15 сентября, рассказал политик. Пассажирам это даст ряд преимуществ:
«Появится возможность рассчитаться и по фиксированной цене, используя документы предоплаты, или ваучеры. Мы предложим гораздо более качественные транспортные средства, которые не старше 5 лет; автомобили будут оборудованы детскими сиденьями.
Будут ужесточены правила, которые, надеюсь, сократят количество этого хаоса и жалоб, которые сейчас нередко поступают от наших иностранных друзей, которые прилетают в Латвию, пользуются услугами аэропорта, и потом пытаются пересесть в такси», — рассказал Линкайтс.
Как уже писал Rus.lsm.lv, предоставление услуг такси на объектах инфраструктуры международного значения — авто- и железнодородных вокзалах, в аэропортах и портах — должно жестко регулироваться, так решил Сейм. Сами таксисты планами ужесточить правовое регулирование недовольны.
Как ранее сообщал Rus.lsm.lv, в рижскому аэропорту с отменой ограничений на доступ к обслуживанию авиапассажиров любыми таксофирмами и потолка тарифов на услуги такси ситуация накалилась — среди таксистов начались «разборки» в стиле лихих 90-х. Пассажиры же крайне недовольны взвинченными, по их мнению, ценами и обманом со стороны водителей, которые обещают, что поездка обойдется дешевле, чем потом оказывается на самом деле.
Администрация аэропорта настаивает, что нужно организовать ночные рейсы 22-го автобуса из аэропорта в центр, но предприятие Rīgas satiksme считает, что они будут экономически необоснованными из-за очень низкой заполняемости.
Минсообщения придерживается мнения, что у таксистов не должно быть совсем уж свободного доступа к вокзалам, портам и аэропортам. Кроме того, в министерстве желают упорядочить отрасль услуг такси в целом.
