В эфире Rīta Panorāma А. Озолс признал, что до сих пор профильное госагентство к «делу airBaltic» не привлекали. «Это было ошибкой, которую сейчас пытаются исправить», – заявил высокопоставленный чиновник. И тут же призвал не переоценивать возможности LIAA, поскольку у транспортной отрасли – своя специфика, и она может быть сложна для неспециалиста.
Собственно, о готовности агентства включиться в поиск инвестиций для airBaltic глава госструктуры говорил еще в начале ноября, когда правительство после долгих прений утвердило в качестве финансового инвестора компании предпринимателя из Германии Ральфа Дитера Монтаг-Гирмеса (правда, договор с ним до сих пор не подписан).
Как сообщал Rus.lsm.lv, за 52 млн евро основанное Монтаг-Гирмесом в Латвии общество с ограниченной ответственностью Aircraft Leasing 1 с основным капиталом в 25 тыс. евро получит 20% акций airBaltic. У правительства (которое вложит 80 млн. евро) сохраняется право их выкупа в случае нахождения стратегического инвестора, но его еще надо найти.
В ноябре, Андрис Озолс заявил, что LIAA и ранее было готово начать поиски, но государство предпочло компанию, связанную с частным сектором (т.е. консалтинговую компанию Prudentia). На этот раз ситуация может сложиться иначе: правительство на поиски стратегического инвестора отвело Министерству сообщения два года и, похоже, к услугам агентства проснулся интерес.
