LDz обсуждает возможность перевозки длинных составов из Калининграда в Россию

Председатель правления государственной железнодорожной компании Latvijas dzelzceļš Марис Клейнберг на этой неделе встречался в Калининграде с руководством калининградского филиала Российской железной дороги (РЖД), чтобы обсудить возможности усиления сотрудничества в сфере грузоперевозок, сообщает Latvijas Radio.

Железнодорожные предприятия обеих стран заинтересованы в укреплении сотрудничества в сфере грузоперевозок, а одним из видов такого сотрудничества могла бы стать перевозка особо длинных составов между Калининградской областью и Россией, используя инфраструктуру Латвии.

Самый длинный состав, пересекавший территорию Латвии, имел 75 вагонов и весил 7460 тонн. Стандартный грузовой поезд тянет за собой 57 вагонов, а его масса не превышает 6000 тонн.

Представитель Latvijas dzelzceļš Элла Петермане рассказала Latvijas Radio, что руководство калининградского филиала РЖД выразило желание перевозить через Латвию составы, насчитывающие сотню вагонов.

Настолько длинные составы через Латвию до сих пор не перевозились, но Latvijas dzelzceļš оценит возможность реализации такой идеи, рассказала Петермане.

«Пока ни о каких конкретных линиях говорить нельзя. Сначала надо реализовать все предпосылки, чтобы вообще можно было перевозить такие составы на 100 вагонов через территорию Латвии», - отметила Петермане.

Заметили ошибку? Сообщите нам о ней!

Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Сообщить об ошибке.

Экономика
Новости
Новейшее
Интересно