Во вторник, 6 марта, правительство поддержало правила, касающиеся коммерческих перевозок на легковых автомобилях — они предусматривают регулирование каршеринга согласно принятым 28 сентября 2017 года поправкам к закону.
Цифровые платформы обеспечат возможность следить за любой сделкой, стимулировать добросовестную уплату налогов и защитить пассажира. Новые нормы создадут условия для роста экономики, обеспечат гибкие возможности трудоустройства и получения дополнительных доходов, сообщает Минэкономики.
«Принятое сегодня регулирование совместных перевозок — результат более чем двухлетней совместной работы нескольких ведомств. Это показывает, что Латвия готова модернизировать традиционные формы экономики, поддерживая развитие новых технологических решений. Открытость инновационным решениям стимулирует расширение предпринимательской деятельности, улучшение качества услуг и способствует общему росту экономики», — указал глава Минэкономики Арвил Ашераденс.
Как уже писал Rus.lsm.lv, Сейм Латвии 28 сентябя в окончательном чтении принял поправки к Закону об автоперевозках, которые касаются совместных поездок (альтернативных такси).
«Идея очень простая. У каждого, у кого есть какие-то активы, например, машина или другая собственность, может заработать немного денег. Бизнес такси перестает быть монополией, но хотя эта сфера работает уже несколько лет, она никак не регулируется», - рассказал Латвийскому радио 4 депутат Сейма Эдвард Смилтенс.
Бизнес такси поделен на два сегмента: таксомоторные перевозки и пассажирские перевозки на легковых автомобилях, говорит Смилтенс.
«Это означает, что будут такси. И они смогут брать пассажиров у гостиниц, аэропортов и так далее. И будут такие услуги перевозчиков, как на легковом транспорте. Это категория М1 – до четырех пассажирских мест. Не больше. У водителя должен быть стаж вождения не менее трех лет. Чтобы заниматься этим, надо будет взять лицензию в Автотранспортной дирекции и быть в регистре шоферов. Все расчеты проводятся только безналично – через банковскую карточку», - пояснил Смилтенс.
В мае, как уже писал Rus.lsm.lv, поправки к закону об автоперевозках, которые дадут правовое регулирование услугам каршеринга в Латвии, парламент в общих чертах поддержал.
В законопроекте уточняется, какое именно авто считается такси (дается точное определение), а также – что считать коммерческими пассажирскими автоперевозками на легковом автотранспорте. Каршеринг бyдет считаться услугой, которая не отвечает признакам коммерческой перевозки пассажиров на такси. Услугy можно будет предлагать, запрашивать и подтверждать с использованием электронной связи, в том числе онлайн через сайт или мобильное приложение.
Когда поправки вступят в силу, они дадут возможность действовать в легальном правовом поле тем лицам, которые продают услугу каршеринга через Uber, Taxify и другие аналогичные системы. Будут унифицированы и критерии, по которым станут оцениваться водители транспортных средств, оказывающие услугу легковых пассажирских перевозок.
У каршеринга в Латвии есть и противники - как ранее сообщалось, таксомоторные компании считают, что он создаёт угрозу их бизнесу.
