Рядом с Национальной библиотекой кипит жизнь. Полно машин, трамваев и автобусов. А вот пешеходов нет совсем: набережная уже год закрыта на ремонт. И, увы, еще год не откроется. Ближе к Старой Риге, посреди стройки, как оазис в пустыне уже стоит детская площадка с мягким покрытием. Ещё один важный объект — мост для пешеходов и велосипедистов. Чтобы те, у кого нет машины, могли с легкостью пересечь Каменный мост. А напротив Национальной библиотеки уже почти готовы ступеньки, которые ведут прямо к воде.
Рижане считают, что набережная может стать хорошим местом для прогулок.
Индрикис: «В целом я бы сказал, что здесь, конечно, проживает не так много людей, но гулять они здесь любят. Я понимаю, что здесь планируется спортивная площадка и другие благоустроенные места, поэтому думаю, что активности обязательно будет больше».
Эвия: «Не видно, что именно там будет, но поскольку это такой центр города, думаю, что туристам будет интересно погулять, особенно вдоль здания нашей библиотеки».
Часть набережной рядом с Каменным мостом могли открыть уже в этом году, но не сложилось, рассказал Артём Гриднев, исполнительный директор мостостроительной фирмы Tilts:
«Проблемы были с изменениями проектов. Часть работ поменяли. В том числе мост под мостом. Сейчас меняется его расположение, из-за этого мы не можем большую зону, которая требуется к подъёму, делать. Также были изменения по коммуникациям. Там идёт процесс согласования, из-за этого мы не можем закончить вот ту часть. Хотя была надежда, что закончим эту часть, и уже можно будет открыть для публики, но в следующем году».
Но отставания нет, говорит глава управления развития общественной инфраструктуры РД Мартиньш Слимбахс:
«Мы сейчас, в принципе, идём по изначальному графику. У нас есть некоторые технические изменения, которые введены из-за связанных проектов, например, размещения нового моста Rail Balticа».
Сейчас весь город ждёт новостей о судьбе нового железнодорожного моста — быть ему или ине быть. Тогда и станет понятно, будут подрядчики проекта на Мукусалас ждать постройки нового моста или всё же видоизменят проект и доделают его по-другому.
Не обошлось и без трудностей. В ходе работ в воде были найдены старый пролёт моста и часть набережной, которая упала туда после бомбёжек во время Второй мировой. Но больше всего неприятностей добавили найденные деревянные сваи, говорит Артем Гриднев:
«Вот эта часть — это новый променад. Он делался так: делается новый шпунт, 550 метров длиной новая стена. И эта новая стенка оказалась ни левее, ни правее, а ровно в зоне, где была старая стенка! Мы не можем точно сказать, какого века, но это деревянные дубовые сваи. Мы их вытаскивали, разбивали. Очень неприятная работа, пришлось достаточно сильно увеличить количество ресурсов, техники, в две смены работали».
Ещё из готового — часть за Каменным мостом, ближе к Старой Риге. Тут уже стоят скамейки, посажены новые деревья и растения. Всего же общая длина новой набережной — 2 километра 300 метров. И она пересекает сразу два моста.
Рядом с Железнодорожным мостом уже частично готово покрытие. Но, что интереснее — здесь уже есть общественный туалет. И такой основательный — его смогут использовать и мамочки с детьми, и люди с инвалидностью. То есть всё сделано по правилам. Ещё одно новшество — у этого туалета будет система самоочищения. Продемонстрировать, к сожалению, это пока невозможно, так как всё ещё в процессе установки. Остается лишь дождаться, когда вся набережная будет открыта.
Кстати, обойдётся это всё городу минимум в 20 миллионов евро. Безо всяких еврофондов. Заплатят за это рижане.
