С другой стороны, каждый пятый (21%) респондент не поддерживают высокоскоростное железнодорожное сообщение Rail Baltica с Ригой на первом этапе строительства проекта, а 24% респондентов затруднились ответить на этот вопрос.
«Данный опрос позволяет оценить отношение жителей Латвии к включению Риги в первый этап реализации проекта Rail Baltica.
Для того, чтобы проект соответствовал пожеланиям жителей, используется колея европейского стандарта. должно быть установлено сообщение хотя бы с одной из двух международных станций Риги Rail Baltica. Учитывая численность и плотность населения Рижской агломерации, это обеспечит значительно больший пассажиропоток и добавленную стоимость уже на начальном этапе эксплуатации проекта», — говорит министр транспорта Каспар Бришкенс («Прогрессивные»).
Поддержка также варьируется в зависимости от социально-демографических групп.
Наибольшую поддержку или 67%, выразили респонденты в возрастной группе от 18 до 29 лет.
Вторая по величине поддержка наблюдается в возрастной группе от 40 до 49 лет соответственно – 59% считают, что высокоскоростная железная дорога должна включать Ригу уже на первом этапе реализации проекта.
Опрос проводился во всех регионах Латвии. Включение Риги поддерживает большинство рижан (60%) и жителей Пририжья (58%). Более половины респондентов положительно настроены в Земгале (53%) и Видземе (50%), где планируется строительство железнодорожной линии Rail Baltica. С другой стороны, уровень поддержки в Курземе достигает 48%, а в Латгалии – 47%.
Было опрошено 1003 респондента в возрасте от 18 до 74 лет.
