Более 2,5 млн евро могло сэкономить Министерство земледелия, реализуя проект сети зарядных станций для своих электромобилей. Но не сэкономило. Об этом стало известно на прошлой неделе после ревизии Госконтроля. Тогда же ведомство сообщило, что подало заявление в прокуратуру.
«Я могу подтвердить, что мы получили от Госконтроля материалы этой ревизии. Учитывая, что Госконтроль считает, что возможно преступное деяние, мы отчет о ревизии отправили в Бюро по борьбе и предотвращению коррупции для решения вопроса о начале уголовного процесса», — сообщил главный прокурор Генпрокуратуры Арвид Калниньш.
На ковер депутаты парламентской Комиссии по публичным закупкам и ревизиям вызвали представителей Министерства земледелия. И первый вопрос был таким: как получилось, что был только один претендент в конкурсе на установку станций? В результате он и победил со своим дорогим, по мнению Госконтроля, предложением. Причиной стали сроки проведения тендера, пояснил замгоссекретаря Минземледелия Янис Шноре:
«В тот момент выбор определялся временем, которое было отведено для определения потенциальных претендентов. Не было ограничения по опыту и в масштабах Балтии. Число станций, которые нужно установить, было достаточно большим, и были нужны претенденты, которые могли предложить такой опыт».
Но почему министерству понадобились 52 зарядные станции, если тогда в 2022 году у ведомства было только 6 электромобилей? Четкого ответа депутаты не получили.
Бюро по надзору за закупками готовит решение о начале нескольких административных процессов в связи с нарушениями, рассказала Даце Воселе, глава департамента KNAB по административным штрафам.
«Первое, что мы видим: мы можем начать процессы по поправкам к договору, которые касаются продления сроков и, возможно, увеличения цены договора. Не исключено, что могут выкристаллизоваться еще какие-то нарушения. Но времени было мало, чтобы углубиться в это дело. Будут еще запрошены документы от Министерства земледелия».
Депутаты поручили Министерству земледелия разработать модель дальнейшего использования его сети зарядных станций для электромобилей. На данный момент большая часть их не эксплуатируется вообще.
Госконтроль обнаружил, что Минземледелия построило сеть зарядных станций для электромобилей (своих и подчиненных ему структур), потратив 3,1 млн евро — намного больше, чем следовало. По оценке ревизоров, сеть не соответствует ни нынешним, ни будущим нуждам ведомства — это касается и количества зарядных устройств (некоторыми до сих пор не пользуются), и их мощности. Госконтролер Эдгар Корчагин назвал этот проект министерства «одним из самых нерациональных проектов, что Госконтроль видел, проводя свои ревизии», и пообещал обратиться в прокуратуру.
