По словам Бришкенса, это хорошие новости, поскольку инвестор может приобрести долю из пакета меньшинства, а затем двигаться на IPO,
Министр отметил, что речь идет только о государственных акциях airBaltic, а в данный момент важно договориться о как можно более выгодных условиях для обеих сторон.
Конкретный объем акций, который обсуждают стороны, Бришкенс не назвал, но речь идет о пакете меньшинства. Также идут переговоры о том, чтобы инвестор вместе с государством отправился на IPO, что позволит ему увеличить участие в компании.
В начале мая 2024-го airBaltic объявила о выпуске обеспеченных облигаций на 340 млн евро сроком на 5 лет и 3 месяца со ставкой в 14,50%. В основном их приобрели частные инвесторы, но латвийское государство тоже в них вложилось. Специалисты тогда отмечали, что ставка высока, но она позволила выиграть время. Инвестиционный банкир Гирт Рунгайнис называет airBaltic ключевым для Латвии элементом транспортной инфраструктуры — и с этой точки зрения, по его мнению, предприятие представляет большую ценность для государства.
В 2023-м национальный авиаперевозчик airBaltic получил прибыль в 33,7 миллиона евро; 2022-й был убыточным — минус 54 миллиона. Во время Covid-пандемии государство выделило компании 250 млн, при этом Еврокомиссия разрешила вложить эти деньги с условием, что они вернутся за 5-7 лет.
