«Рекордное финансирование Rail Balticа подчеркивает важность проекта на уровне ЕС. Чтобы обеспечить необходимое финансирование на следующий бюджетный период, нам нужно сохранить темпы строительства и показать, что страны Балтии привержены цели завершить проект к концу 2030 года. В Эстонии строительство идет полным ходом — 65 километров эстонского участка основного маршрута законтрактованы или уже находятся в стадии строительства. Мы надеемся, что быстрые темпы строительства станут примером и для наших южных соседей», — сказал министр инфраструктуры Эстонии Владимир Свет.
«Поддержка ЕС сыграла ключевую роль для трех стран Балтии, превратив амбициозное видение "Rail Baltica" в реальность. Это финансирование — не просто инвестиции в инфраструктуру, а инвестиции в соединенную, устойчивую и единую Европу. Сейчас мы готовимся подать заявку на последний раунд текущего финансового периода и тесно сотрудничаем с партнерами по всей Балтии, чтобы обеспечить себе сильную позицию на предстоящих переговорах по бюджету ЕС», — сказал временный исполнительный директор RB Rail Марко Кивила.
В общей сложности в рамках этого раунда на строительные работы в Эстонии будет выделено почти 440 млн евро, в Латвии — 397 млн евро, в Литве — 529 млн евро.
