Важно закончить Rail Baltica для безопасности региона — польский аналитик

С точки зрения безопасности восточного фланга НАТО важно, чтобы страны Балтии закончили инфраструктурные объекты, в том числе Rail Baltica, отметил в интервью с LSM+ научный сотрудник Центра исследований Восточной Европы Бартош Хмелевский.

Полное интервью смотрите здесь.

Исследователь не видит больших опасений в польском обществе по поводу избрания Дональда Трампа президентом США, при этом политика Варшавы остается неизменной: «США являются нашим главным союзником в НАТО и вообще, и это не меняется. Это не зависит от того, кто у власти в США. Считаю, что та же ситуация и в странах Балтии».

Говоря о сотрудничестве Польши и Латвии в сфере безопасности, Хмелевский отметил, что первая явно в этом заинтересована, а также напомнил, что на территории Латвии находятся польские военнослужащие в рамках миссии НАТО.

«Мы очень заинтересованы в том, чтобы участвовать в [обеспечении] безопасности. Польша не существует сама по себе в регионе.

Все четыре страны — Польша, Латвия, Литва, Эстония — являются восточным флангом НАТО. И также глядя на политику в отношении Украины, наши политики, наши государства высказывают то же самое, что война в Украине является важным вопросом нашей безопасности», — сказал Бартош Хмелевский.

Он отметил, что Польша уже выделяет 4% от своего ВВП на оборону, что превышает стандарт НАТО (2%) и должно способствовать отношениям с США.

На вопрос, готова ли Польша стать главной силой НАТО в регионе, аналитик ответил утвердительно. По его словам, многие поляки вступили в армию за последнее время, понимая важность вопросов безопасности.

«В отличие от стран Балтии, нам не нужно возвращать обязательную службу в армии, потому что у нас очень много добровольцев, которые идут служить в армию», — сказал исследователь.

По его мнению, самым важным с точки зрения безопасности является инфраструктура в регионе.

Поэтому для стран Балтии важно закончить все инфраструктурные объекты, которые соединяют их с западными странами.

«Я имею ввиду Rail Baltica, Via Baltica и энергетические подключения к Польше», — уточнил специалист.

Заметили ошибку? Сообщите нам о ней!

Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Сообщить об ошибке.

По теме

Еще видео

Еще

Самое важное