В Госполиции констатируют, что велосипеды воруют и со стоянок, и из помещений, и делают это во всех регионах, в больших и малых городах и в сельской местности.
Представитель Госполиции Гита Гжибовска в письменном комментарии сообщает, что первым делом правоохранительные органы, получив заявление, смотрят, откуда угнали велосипед — из места, куда чужаки попадают легко и свободно или с закрыто й территории.
«Если велосипед в момент кражи находился на закрытой территории, чаще всего начинаем уголовный процесс. Если же велосипед находился в общедоступном месте, обстоятельства оцениваются в каждом случае индивидуально — с учетом стоимости транспортного средства и величины нанесенного ущерба», — пишет она.
Больше всего велосипедов в прошлом году было угнано в июле и августе — 268 и 239 соответственно. В апреле этого года угнали уже 113, но пик угонов еще впереди, предупреждают в полиции.
Рижанин Юрий более 10 лет ездит на велосипеде на работу и по другим делам в теплое время года и иногда зимой. Он советует: если надо оставить транспортное средство на территории общего доступа, скажем, чтобы войти в магазин, делать это можно, но лучше поспешить, так как стоящий долго без присмотра велосипед привлекает внимание воров.
«Пристегивать нужно правильно: так, чтобы была зафиксирована рама и заднее колесо, а на замках часто есть такой тросик, которым можно зафиксировать переднее колесо», — отмечает собеседник ЛР-4.
Он подчеркивает: не стоит жалеть денег на замок. По его словам, нормально, если стоимость устройства составляет треть от стоимости самого велосипеда. Соответственно, заплатив 600 евро за сам транспорт, можно и нужно вложить 200 евро в замок. Причем, его задача — не столько противостоять кусачкам и другим инструментам преступников, сколько сделать велосипед непривлекательной целью.
В полиции с этим согласны: от того, сколько времени требуется, чтобы взломать замок или перерезать трос, зависит, позарятся ли воришки на ваш велосипед.
Здесь же призывают: покупая велосипед с рук, убедитесь, что он не украден. Сделать это можно на сайте Дирекции безопасности дорожного движения, проверив в ее базе номер рамы. По той же причине, покупая велосипед, лучше побыстрее его там зарегистрировать: это, как утверждается, снизит шансы у воров продать его в случае угона, поможет зафиксировать особые приметы велосипеда, которые в случае кражи, позволят легче его опознать и, главное, доказать, что он принадлежит именно вам.
Чаще всего же владельцы велосипедов в случае угона не могут предоставить полноценную информацию о своей собственности, что сильно затрудняет возможность его идентифицировать.
Поэтому, даже если велосипед не зарегистрируется на сайте CSDD, важно хотя бы для себя зафиксировать основную информацию о нем: номер рамы, цвет, особые приметы (например, нефабричные наклейки, надписи, аксессуары или дефекты ), желательно также сделать общее фото велосипеда или себя на нем.
И не следует оставлять велосипед без присмотра, а если все-таки есть необходимость, лучше сделать это под видеокамерами наружного наблюдения или в людном месте с хорошим обзором.
«Самые распространенные места краж — площадки перед магазинами, где нет камер (а у нас камер очень мало), второе по популярности – из подъездов.
Еще воруют с балконов, особенно с первого, но могут и с последнего и со второго.
Поэтому если оставляете велосипед на балконе, не поленитесь и пристегните — возможно, это спасет», — делится велосипедист Юрий.
Так что в жилых домах лучше заносить велосипед в квартиру. Если такой возможности нет, пристегивайте его максимально надежно, чтобы попытка взлома замка заняла как можно больше времени и создавала как можно больше шума. Важно пристегивать также раму, а не только колесо, иначе могут украсть велосипед, оставив одно колесо.
И конечно, помнить, что перерезать тонкий дешевый трос для опытного вора — дело пары секунд.
Rus.LSM.lv рассказывал о проекте организации Pilsēta cilvēkiem («Город для людей»), которая приглашает жителей жертвовать свои старые велосипеды беженцам из Украины.
