О новом спортивном холле самоуправление Алуксне мечтает уже не один год. И проект уже почти готов, он обойдётся в 700 тыс евро — 300 тыс уже заплатило государство. Министерство образования ранее обещало поучаствовать и в строительстве, предоставив 4 млн евро. Но в этом году — точно нет, а дальше пока никаких гарантий.
В самоуправлении Алуксне говорят, что через 2 года строительный проект устареет, его придется переделывать — не бесплатно, конечно. А значит, и государство, и самоуправление опять заплатят за то, что уже, по сути, оплачено.
Переделать строительный проект — это не просто изменить пару чисел. Сколько это стоит, никто считать не берётся. По очень приблизительным оценкам, порядка 20% стоимости самого проекта. В случае с Алуксне — 140-150 тысяч евро.
Строительная политика в Латвии — в ведении Министерства экономики. Там успокаивают: срок годности подобных проектов буквально в прошлом году был увеличен до 5 лет — слишком многие в два года не укладывались и порой теряли не только госфинансирование, но и еврофонды. Сама же идея — ограничивать срок — вполне здравая.
«Если я в данный момент согласовал какой-то большой объект, например, завод или школу, то все коммунальные службы, которые мне дали согласование — вода, электричество и т.д. — должны поддерживать эту мощность», — пояснил Андрис Лазарев, заместитель директора Департамента строительной политики Минэкономики.
«Могут измениться и законодательные акты, пожарные требования, требования к материалам», — пояснил Леонид Якобсонс, член правления Союза стройинженеров.
В организации говорят — не всегда именно нехватка средств не даёт начать строить. Например, в случае с реконструкцией Рижского замка выяснилось, что нужно укреплять фундамент, а иногда это элементарный дефицит стройматериалов. Тем не менее, инженеры считают — 5 лет на реализацию проекта вполне достаточно, а увеличение это срока называют опасным.
«Потом будет очень трудно решать вопрос со сдачей в эксплуатацию. Вы сдаете объект, который вы когда-то проектировали, а сегодня совсем другие требования. Смысл тогда? Надо было что-то менять на стадии разработки проекта и строительства», — подчеркнул Якобсонс.
Впрочем, есть проекты, которые по-прежнему «портятся» за два года — большие инфраструктурные объекты, например. Не так давно Госконтроль провёл ревизию в столичном департаменте сообщения. Оказалось, в одном только 2015 году более 90% всех проектов, заказанных департаментом, были просто списаны.
«Один красивый пример — это ремонт улицы Чака. Был сделан проект за 120 тысяч евро, потом его списали. Что происходит теперь? Этот ремонт проектируют заново. И похожая ситуация с остальными проектами Рижской думы», — рассказал Эдгар Корчагин, член совета Госконтроля.
В Министерстве экономики говорят, что, возможно, в будущем срок реализации инфраструктурных проектов также будет увеличен. Конкретных сроков, впрочем, не называют. А пока призывают государство и самоуправления считаться с тем, что уже разработанные проекты, возможно, придётся переделывать, и планировать на это дополнительные средства.
«Такой учёт должен быть. Если вы не успеете, если не будет достаточно финансов, то проект должен быть пересмотрен», — заявил Лазарев.
Но у Госконтроля — другая позиция.
«Если давались какие-либо обещания и потом не выполнялись — это нехорошо, и это не является рациональным использованием средств», — подчеркнул Корчагин.
