«Думаю, наши хозяйственные отношения с Россией определяет, конечно, наша география. Я их называю «отношениями трех Т»: транспорт, торговля, туризм. Если посмотреть на каждую из этих отраслей, то, например, в прошлом году, по сравнению с позапрошлым, торговля выросла. В прошлом году, возможно, темпы роста не были такими, как в 2017-18 годах, но все же торговля товарами и услугами выросла, достигнув 3,2 млрд евро.
В транспортной отрасли география, несомненно, приоритетна в наших отношениях. Если мы посмотрим на сухую статистику, менее эмоционально, то в прошлом году очень хорошо шли дела в авиаперевозках, пассажиров перевезено на 18% больше. Это действительно много за год. У нашей авиакомпании air Baltic есть планы, возможно, агрессивные, расширять число направлений — пока это, конечно, Москва, Санкт-Петербург, в летний сезон — Казань, Сочи, Калининград. В этом году летом появится авиасообщение с Екатеринбургом, так что компания чувствует перспективы.
Автоперевозчики тоже: в конце каждого года мы с Россией обмениваемся дополнительными дорожными разрешениями для грузоперевозчиков».
Комментируя сокращение объемов грузоперевозок, Риекстиньш не согласился с мнением, что ситуация очень тревожная:
«В смысле портов, можно сказать, сокращение по сравнению с 2018 годом есть, но оно не настолько существенно, чтобы мы ударялись в панику. Потому что показатели прошлого года свидетельствуют, что примерно 62 млн тонн грузов перевалено через латвийские порты. Если сравнивать порты всех трех Балтийских стран, они в совокупности перевалили 141 млн тонн. Латвия с ее 62 млн тонн близка к 50% от всего объема портов стран Балтии. Большая часть грузов шла из России или была связана с Россией, на Latvijas dzelzčeļš объем грузов из России около 75%.
Так что эти вещи развиваются. Конечно, они развиваются в конкретных условиях, все стремятся заработать...»
В то же время, по признанию посла, в России влияние политики на экономические решения всегда будет больше, чем в других странах. Однако предприниматели, заключая сделки, в первую очередь смотрят на экономическую выгоду, добавил Риекстиньш. По его прогнозу, отрасль транзита и впредь будет играть важную роль в двусторонних отношениях Латвии и РФ.
«И еще туризм. Мы видим, как он растет, судя по выдаваемым латвийскими консульскими учреждениями визам. В России мы также с помощью аутсорсинга обслуживаем или принимаем документы путешественников в 57 российских городах, и каждый год, если посмотреть начиная с 2017-го, прирост числа выданных виз по 8-9% ежегодно.
По-моему, это очень важно, что люди сами приезжают к нам, видят, как мы живем, какая у нас архитектура, какая кухня, что идет у нас в театрах, какая у нас природа, и это намного, намного ценнее для жителей России, чем черпать впечатления о Латвии зачастую только из пропагандистских политизированных передач, которые, к сожалению, идут по российскому телевидению».
Подробнее — в видеозаписи интервью.
