Первый в списке — Мартин Гаусс из airBaltic. Его годовой заработок — более миллиона евро, то есть около восьмидесяти шести тысяч в месяц. Четверть миллиона накоплений он хранит в различных банках в Европе. Но этого не хватило бы для покрытия долга в 300 тысяч евро. В прошлом году Гаусс также покупал предметы искусства на 21 тысячу. А в гараже у Гауса — квадрацикл и автомобиль Mercedes, плюс ещё несколько автомобилей в пользовании и управлении. Кроме этого у руководителя airBaltic есть три здания в Германии, Австрии и Италии.
Главный начальник латвийских железных дорог — Эдвин Берзиньш. На посту главы Latvijas Dzelzceļš он с прошлого года. В 2016-м также занимал должность в предприятии RB Rail. В общей сложности Берзиньш за год заработал более 152 тысяч евро. В банке он хранит сто тысяч, но этого недостаточно для покрытия долга. Есть у Берзиньша земля с постройкой. Автомобиля — нет.
Глава Lattelecom Юрис Гулбис на своем посту уже почти 10 лет. В прошлом году в месяц он в среднем зарабатывал около 26 тысяч евро. Накоплений у Гулбиса 150 тысяч, долгов — на порядок меньше. Недвижимости у него нет, в прошлом году он снимал 2 квартиры. Зато есть два автомобиля — Audi Q5 и BMW. В прошлом году Гулбис дал взаймы 40 тысяч, застраховал здоровье на 30 тысяч евро и получил 400 тысяч в подарок. На выплату долга размером в те же 400 тысяч евро.
Главный латвийский лесничий, председатель Latvijas valsts meži Роберт Стрипниекс за прошлый год заработал более 140 тысяч евро. Накопленные средства, 226 тысяч евро, по большей части хранит в банке, только 6 тысяч — наличными. Долг Стрипниекса — двести тринадцать с половиной тысяч евро. Есть у него земля с постройкой и мотоцикл.
Следующий списке — ответственный за латвийские дороги Янис Ланге. Глава правления Latvijas Valsts ceļi за год в целом заработал 54,5 тысячи евро. Ни накоплений, ни машины у него нет. Но есть долг — 43 тысячи евро — и две квартиры в Елгаве.
За государственное имущество в прошлом году отвечал Мартиньш Толс. Предприятие Valsts nekustamie īpašumi он покинул в марте этого года. Однако, находясь на посту в 2016-м, в среднем в месяц зарабатывал около 4000. Ни накоплений, ни долгов у него нет. Зато — квартира, земля с постройкой и мотоцикл Honda.
Вот уже шесть лет у руля Latvijas autoceļu uzturētājs Владимир Кононов. Годовая зарплата и проценты — 114 тысяч евро. Накоплений — 165 тысяч евро. Долг — 14 тысяч. Есть у него земля с постройкой и еще участок в совладении.
С данными деклараций можно ознакомиться на сайте Службы госдоходов
