КОНТЕКСТ
По данным Дирекции безопасности дорожного движения, Audi является второй по распространенности (после Volkswagen) в Латвии маркой легковых автомобилей. На 1 января 2016 года в стране было зарегистрировано 675 тыс. легковых автомобилей, из которых:
130 773 Volkswagen
95 254 Audi
54 524 Opel
49 172 BMW
46 206 Volvo.
Полиция также предприняла попытку составить портрет yсредненного водителя вызвавшей аварии Audi и самой машины. Оказалось, что
в 81% случаев машине было свыше 20 лет, а yправлявшему ей в половине случаев — напротив, менее 29, и каждый пятый был в состоянии опьянения.
Исследование дало и еще один неожиданный резyльтат, рассказал Ринкевич: водители с легкостью признают, что сами были виноваты в аварии. Менее распространенными ответами были ссылки на инфраструктуру и погодные условия. Кстати, полной неожиданностью оказалось и то, что больше всего аварий происходит именно в хорошую погоду, когда асфальт суxой, чистый и теоретически обеспечивает наилучшее сцепление для колес. Более того, в плохих погодных условиях наибольший шанс попасть в автокатастрофу именно у водителей, которые оценивают свои навыки управления машиной как хорошие или очень хорошие.
Как уже писал Rus.lsm.lv, в среднем за год в Латвии фиксируется около 900 нарушений, связанных с агрессивной ездой. Однако, по оценкам полиции, в реальности это число гораздо больше.
Что же касается мифа об «агрессивных бумерах», то нынешнее исследование лишь доказало его необснованность. Ранее начальник Управления безпосности движения Госполиции Нормунд Крапсис заявлял: «Не хочу сказать, что только водители BMW у нас в черном списке, если можно так выразиться. Есть, конечно, какая-то часть, но не во всех плохих топ-10 фигурируют BMW. Буквально недавно на Юрмальском шоссе был поставлен антирекорд — 182 километра в час. И это был Mitshubishi Lancer, так что речь о BMW не идет».
