Трасса Р95 от Елгавы до Залениеки и дальше на Тервете. По ней хоть как-то можно ехать до поселка Свете, где проезжую часть укладывали еще в советские времена, хотя дорога вся в ямах и заплатках. Дальше для государственного бюджета дорога слишком широкая, потому асфальта нет – ему на смену приходят ямы, колдобины, в сухое время – пыль, во время дождей – настоящие потоки воды, поскольку обочины высотой сантиметров в 10 не позволяют воде покинуть проезжую часть. Те, кому хоть как-то жаль машину, не едут тут быстрее скорости пешехода.
Но в поселке Узиню неожиданно начинается ровный и свежий асфальт. Рядом с дорогой находится частный объект недвижимости, владелец которого заасфальтировал принадлежащую государству дорогу.
Денег на это ушло не мало – около сотни тысяч евро.
Встретить хозяина участка Latvijas radio не удалось, поскольку он находится за пределами страны. А работники на его земле занимались возведением какого-то здания. Их начальник утверждает, что оплативший ремонт дороги предприниматель хотел бы остаться не названным.
«Где деньги взял? Там все в порядке, не волнуйтесь. Налоги уплачены по полной программе, нет там ворованных денег. Все делал за свой счет. На самом деле, это человек, заботящийся о других. Когда по дороге машины проезжали, сюда летела вся пыль, дышать было невозможно, а на зубах песок скрипел. И видимость была как в тумане. Вот он и решил – пусть это недешево, но у меня тут будет чистый воздух. Иначе он бы не делал, но отношение государства никакое. Получается, едешь на природу, но должен есть песок. Даже туя не росла, а теперь все очень изменилось», - рассказывают рабочие.
Местные говорят, дорогу оплатил некий бизнесмен, который купил тут крупный участок земли и бывший карьер.
В Елгавской краевой думе тоже рассказывают, что муниципальные деньги в эту дорогу не вкладывались, но самоуправление радо, что бизнесмен привел этот участок в порядок и избавил их от пыли. Неподалеку от новой дороги располагается кладбище, а пыль ему сильно мешала.
Представитель предприятия Latvijas Valsts ceļi Анна Кононова рассказывает всем известную давнюю историю: на сельские дороги государство не обращало внимания вот уже 20 лет.
Про заасфальтированный участок на предприятии знают. Перед работами бизнесмен обращался в Latvijas Valsts ceļi, интересовался, планируется ли что-либо делать с этим участком дороги. «Но у государства на финансирование этих дорог, к сожалению, денег не хватает», - пояснила Кононова.
А поскольку работ никаких не планировалось, бизнесмен все сделал за свой счет, а Latvijas Valsts ceļi только наблюдали за процессом.
Анна Кононова не скрывает, что частные лица крайне редко участвуют в улучшении дорожной сети, а Елгавский случай – первый за долгие годы.
