Как уже писал Rus.lsm.lv, судно занималось ловлей снежного краба в шельфовых водах архипелага Шпицберген, что оговаривается Парижской конвенцией 1920 г, подписанной 42 странами. Однако Норвегия придерживается мнения, что под действие договора подпадает только около 22 км территориальных вод Шпицбергена – но не континентальный шельф, который является норвежским.
На этом основании норвежцы не признали 16 лицензий, выданных ЕС в декабре 2016 года на вылов рыбных ресурсов в указанном районе. Латвийское судно оказалось первым заложником этого противостояния между ЕС и Норвегией. Оно было задержано в середине января. Норвежские власти выставили рыбакам штраф в размере 200 тысяч евро. Владельцы этот штраф платить не собираются.
На заседании парламентской комиссии 16 февраля с участием представителей МИЛ, Минземледелия и Ассоциации краболовства ЕС прозвучало, что в ближайшее время на комиссию пригласят посла Норвегии в Латвии Стейнара Эгила Хагена.
Кроме того, убедившись, что уже две ноты от имени Латвии с просьбой освободить арестованное судно норвежцы проигнорировали, министр земледелия послал письмо комиссару ЕС по рыбному хозяйству, призвав того вмешаться. Сейчас готовится нота от лица Еврокомиссии, и Латвия надеется, что в ней также будет упомянута просьба освободить шхуну Senators.
МИД сообщил, что судьбу задержанного судна вчера обсудили по телефону и министры иностранных дел обоих государств. Проинформировано также руководство Службы внешней безопасности ЕС.
По словам представителя краболовной ассоциации Дидзиса Шмита, экипаж судна в Норвегии никто насильно не удерживает, рыбаки пока ночуют на борту стоящей на приколе в Киркенесе шхуны. Но, возможно, им придется-таки вернуться домой – покинув судно.
