Алерс указал, что скидки распространяются только на одноразовые билеты, а поезда, на которых акция распространяется, отмечены в расписании зеленым цветом.
Представитель перевозчика пояснил, что пассажиры очень разные: кому-то важна цена, кому-то комфорт, кому-то — скорость.
Алерс добавил, что акция реализуется не первый год. «Этой скидкой мы предлагаем пассажирам, у которых нет жесткого расписания дня, которые могут сами распоряжаться своим временем, выбирать поезда, которые выпадают на середину дня, которые немного дешевле. В свою очередь, этим они разгружают поезда, которые курсируют в часы пик», — указал он.
«Цифры по пассажиропотоку радуют. Первый год, когда мы ввели зоны — 2016 год, удалось закончить с приростом пассажиров на более 1%. Это при том, что в целом общественный транспорт пассажиров теряет. В этом году ситуация похожая — у нас опять намечается прирост, опять порядка 1-2%»,
— добавил Алерс.
Он отметил, что прирост пассажиропотока связан не только с ценой — где-то она с введением зон выросла. «Тут удобство пассажиров, понятная система расчета стоимости проезда. До введения тарифа по зонам у нас было более 900 возможных цен на билеты. Планировать поездку было практически невозможно», — подчеркнул представитель перевозчика.
