Экономика
Климат-контроль, Wifi, розетки, удобные сиденья и доступность для пожилых людей и инвалидов. Это всё о новых электричках. Сегодня они наконец вышли в рейс. Эпопея с закупкой новых поездов тянулась больше десяти лет. Утром с Рижского железнодорожного вокзала в путь до Дубулты отправилась первая новая электричка. Корреспондент Rus.LSM Юлия Бите тоже побыла её пассажиром.
Уже скоро пассажирам придется считаться с подорожанием проезда между столицей и некоторыми городами, а также на двух региональных маршрутах в Видземе и Латгалии. Почти вдвое дороже станет ездить между Ригой и Саласпилсом. Кроме того, дороже обойдется покупка билета у водителя в автобусе или у кондуктора в поезде — а вот месячный проездной будет выгоднее. Новая система будет вводиться постепенно с 2024 года и останется в силе до середины 2025 года, информирует Автотранспортная дирекция (ATD).
Доступность квалифицированной рабочей силы стоит на первом месте в списке критериев, с которым подходят к латвийскому рынку потенциальные инвесторы из ФРГ. Об этом заявил министр экономики Виктор Валайнис (СЗК) после встречи с исполнительным директором Германско-Балтийской торговой палаты Флорианом Шредером, сообщает Минэкономики.
Накануне министр финансов Арвил Ашераденс заявил, что строительство латвийского участка основной трассы Rail Baltica, обойдётся в 3,7 млрд евро. Это почти втрое больше первоначальной оценки расходов на участок панбалтийской магистрали в нашей стране. Большая часть средств – деньги европейских фондов. И чтобы их не потерять, латвийской стороне следует выполнять обязательства — в том числе проводить все работы вовремя. Однако уже сейчас ясно – по срокам Латвия отстает. У Общества латвийских железнодорожников есть своё видение будущего магистрали, рассказал в эфире программы «Новый день» его глава Марис Риекстиньш.
Предложенный контракт на строительство латвийского участка основной трассы Rail Baltica, который еще должно рассмотреть правительство, предусматривает расходы в 3,7 млрд евро, заявил в передаче Šodienas jautājums Латвийского телевидения министр финансов Арвил Ашераденс («Новое Единство»). Это почти втрое больше первоначальной оценки расходов на латвийский участок панбалтийской магистрали.
После трех дней работы депутаты Сейма утвердили во втором и окончательном чтении госбюджет на 2024 год. По словам министра финансов Арвила Ашераденса («Новое Единство»), изменения налоговой политики на будущий год запланированы минимальные, и они не повысят существенно налоговое бремя для населения. Главные дискуссии в Сейме развернулись вокруг повышения ставки НДС для овощей и фруктов до 12% и о применении налога на природные ресурсы к влажным салфеткам, пишет LETA.
Потребительские цены в Латвии в ноябре не изменились по сравнению с октябрем, но выросли на 1% в годовом исчислении — в ноябре этого года по сравнению с ноябрем 2022 года, тогда как месяцем ранее годовая инфляция составляла 2,1%, свидетельствуют данные Центрального статистического управления (ЦСУ), передает LETA
С 1 марта следующего года будет увеличен акциз на алкогольные напитки, пиво, сигареты, сигары, сигариллы, курительный табак, табачные листья, табак для нагревания, жидкости для электронных сигарет, а также заменители табака. Это предусмотрено поправками к закону об акцизном налоге, принятыми Сеймом сегодня.
Следующая наша тема — мосты, которые никуда не ведут. Так называемые мосты в никуда. Сейчас в Латвии есть как минимум 2 таких объекта. И, нужно сказать, оба стали уже такими известными, даже туристическими. Как что-то незавершенное становится особенным и интересным. Подробнее — в репортаже корреспондента Rus.LSM.lv Евгении Копыловой.